TOYOTA 新車?? INNOVA?? New Surf ??

5人座?
很難賣吧?!
TOYOTA在想什麼?
測試車上明明是7人座的阿
是有出改裝套件嗎?
對於主被動安全配備有更高要求的消費者,和泰汽車提供Innova G與Z車型,車主可額外加價3萬元,選配ABS、雙前座SRS氣囊與前座束力限制預縮安全帶三項安全配備,以提高產品安全性。
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只能說Toyota算你行,勉強扣掉SRS,本來應該有的東西變成選配還一副對消費者很貼心的樣子。
airzard wrote:
對於主被動安全配備有更高要求的消費者,和泰汽車提供Innova G與Z車型,車主可額外加價3萬元,選配ABS、雙前座SRS氣囊與前座束力限制預縮安全帶三項安全配備,以提高產品安全性。
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只能說Toyota算你行,勉強扣掉SRS,本來應該有的東西變成選配還一副對消費者很貼心的樣子。..(恕刪)


這不就板上曾經提過

雙SRS沒標配..也該有選配

現在已經實現了

各取所需....並沒有什麼不好阿

就像CRV3的VSC大家也希望能夠選配

呵呵..
快樂兒童 wrote:
小小感言.小弟開手排...(恕刪)


此類商務導向車款的齒比都是偏向於負重能力
所以耗油是沒話說的了!!因為同時速同檔位時
轉速硬是比乘用車高上一截

不過好處是中低轉速時就很有力了

我有部1.0手排麵包車和一部1.6手排轎車
我的1.6比1.0還省油
There is something more than you will ever see...
eh wrote:
內線消息指出和泰只出...(恕刪)


會有希望嗎??

若能改七人坐, 那這部會很吸引人

基本款報價五十七萬..................
nanno wrote:
會有希望嗎??若能改...(恕刪)


54.9萬就能買到
5MT
2.7L VVTi DOHC 16V
五人座, 旅行車級的空間

太划算啦!!!

There is something more than you will ever see...
說真的出了2.7的引擎....實在是不夠吸引人

要嘛就3.0的要不然就2.4的...2.7不上不下...真的很!%!#$^

燃料+牌照稅
1801~2400 17440元
2401~3000 22410元

廠牌 車型 申請型式 排檔 門數 排氣量(c.c.) 參考車重(kg) 耗能標準 市區油耗 高速油耗 平均油耗 耗能證明單位 核發日期
國瑞 TGN41L-GKMRKR INNOVA 2.7J M5 5D 2694.0 1727 7.1 8.5 12.4 9.9 國瑞汽車 96/05/25
國瑞 TGN41L-GKPDKR INNOVA 2.7J A4 5D 2694.0 1740 7.1 9.0 13.2 10.5 國瑞汽車 96/05/25
國瑞 TGN41L-GKPDKR INNOVA 2.7E A4 5D 2694.0 1729 7.1 9.1 13.1 10.5 國瑞汽車 96/05/25
國瑞 TGN41L-GKPNKR INNOVA 2.7G A4 5D 2694.0 1754 7.1 9.0 13.1 10.5 國瑞汽車 96/05/25
國瑞 TGN41L-GKPNKR INNOVA 2.7Z A4 5D 2694.0 1760 7.1 8.9 12.9 10.3 國瑞汽車 96/05/25

和 Zinger 每年差五千的稅金...油耗差不多...但五千換來的是較大的馬力和扭力....值不值得就看銷費者了

INNOVA 5 門 2694 c.c. 汽油直列4汽缸VVT-i 158hp/5200rpm 24.5kgm/3800rpm
Zinger 5 門 2351 c.c. 汽油 直列4汽缸 136hp/5250rpm 20.7kgm/4000rpm

理論上 Zinger 的銷售量應該會......更不樂觀!!
除了引擎是2.7公升這個缺點之外.........以這個售價來說.....難得牛頭牌那麼有良心..........
至於是五人座還是七人座........這個問題大家就不需要擔心了..........有需求的人業務代表會幫你解決的!
沒黑內裝也有點可惜
還有那四隻小腳背這麼大的殼
看起來還真怪...
這粒引擎跟TACOMA Pickup的引擎一樣,耐用度不錯,不過這台車實在有點小,五人座就剛好了。看起來跟Sienna很像,不過車長差多了,Sienna超過五公尺,這樣的空間才夠大。
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