很老的altis如何讓他舒舒服服地跑?


Sergio chou wrote:
小弟的altis 1...(恕刪)


開很慢

過彎要更慢...

不想改避震只有此解
我也開過兩三次altis並不會有你說的暈的問題耶
如果是這樣的話.那全台灣不就有很多人一下車就到處吐了?

我覺得換什麼都沒有用耶,如果開車技術就是這樣了,還是不要開的好

jerry021501 wrote:
我想請問一下YKYB跟原廠不是一樣的東西嗎?
KYB JAPAN才不一樣吧


是這樣沒錯啊!

台裝Altis採用台製Y-KYB黑筒;原廠交換型避震器為日製KYB Excel-G黑筒。
我的車wish不要說別人 自己就晃到想吐了…… (2年車)
給你個建議~先換日製KYB 黑筒
根本的避震沒換 換其他大概30進步到40分還是不及格
我換完舒適性還保留 操控簡直換了一台車(至少75分)
別人換多少我不知道 我花12張我覺得值得。
說實在的.......


以T牌的車子.....你去換避震!!!!

感覺像換一台車......

建議可以去換看看!!!沒在唬爛你!!!!!!

不過安全性就不能提升.....這點稍微可惜....

妥善率不錯~~!!!!!

換完避震麻木了~~~~再加防頃桿!!!!!
[不過通常老車....再開也沒幾年~~~避震換一換就好...]
看到許多高手以及前輩或慢速車王的教學後
小的我漸漸了解那是啥了

謝謝賜教

順便請內耳不平衡的幾位高手放我一馬!

我只是個開車跑市區的歎甲郎啊!

Sergio chou wrote:
小弟的altis 1...(恕刪)

舊ALTIS 可以裝 歐規KYB黑筒 加歐規原廠彈簧,阻尼和彈簧都提升不少,又在2萬內
歐規KYB 等同藍筒 CP值很高

防傾桿再加上去也是可以




_Alumi wrote:
為什麼我知道的資訊是...(恕刪)

Altis 前防傾桿是施力在避震器
除非改李仔串固定在三角架
不然不會有撕裂鈑金的問題
缺點只有更偏轉向不足
所以要搭配後懸加扭力樑與後下拉來減少變型量

這幾樣去殺肉場搞不好都找得到
這樣花費較低
不然前防傾桿與扭力樑原廠就有賣
不夠再來改避震器

miketu wrote:
這問題問我就對了. ...(恕刪)


我換新車了 2013.7月的新altis
我以前的車 是改 TS短彈簧 (8千元完工價) 超穩 過彎一敗 都不會晃! 16吋輕量化鋁圈
2003年!1.6j版

不知道Sergio chou大大最後決定的處理方向為何?

小弟上週四更換了3個部分:
1.KYB Excel-G避震器(更換全車4支,沿用舊彈簧)。
2.三角架強化鐵套。
3.前下防傾桿流用10代Altis的21mm(拆下舊19mm前下防傾桿,換上21mm前下防傾桿)。

目前使用心得是...... 比原廠退化後的避震器還跳。怎樣跳?

在市區輾過人孔蓋或者不平的路段,底盤傳來的路面回饋力與零件更換前相比,回饋力要直接很多。

更換之前,遇到人孔蓋或者不平的路段,車子的避震就柔柔的彈一下,頂多再餘震小晃個1~2下。

更換之後,遇到人孔蓋或者不平的路段,車子的避震就直接將路面狀況"頂"回車內,所以如果整段馬路的路面很不平整,車內的震動就比更換前還要多很多。

更換之前,在小弟的開車方式下,女友不會暈車;更換之後,路感變清晰後,女友說會稍微有點暈車了(連我自己都有些頭暈,震到暈)。

但是,開在國道上車子的穩定性提高很多,變換車道時車身也比較平穩,上下交流道側傾也改善很多。

萬惡的市區路面不平阿~~~!

如果大大您的要求是"舒舒服服"的跑,應該是可以選擇"Y-KYB黑筒"來換掉退化後的避震器(是台製Y-KYB,非KYB)。
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