第一次看到 PRIUS C 計程車....8x萬...回收快嗎..?

MOMO爸 wrote:
計程車免徵燃料稅牌照...(恕刪)

老闆開小黃也沒啥...當慣了老闆,年紀也有了,不可能出去外面打零工讓人呼來喚去
在家裡真的又沒事做...買台車弄成小黃出來打發時間加減賺...也無不可

話說100萬買台車當計程車不如開小吃攤?其實是10台有9台貸超過80萬...
可以一口氣拿100萬出來砸,自然會有更好的出路,除非如我上述所說,但那真的只是少數

最後回主題,PC回本速度應該比任何車種都快...若加上政府補助的11萬5,一台PC沒比神A貴多少
PC在市區裡油耗應該20~25涼涼的~差不多是神A的三倍...神A在幾乎純市區的使用狀況下很難超過10
除非是機場車or自己有許多長途固定客源,否則買PC真的划算到爆表
開計程車一個半月跑五千
一天大概開6個小時
應該是沒經濟負擔的人
以時薪200扣油錢算
一天應該有一千塊收入
如果不含保修洗車費
要賺回車價需要2~3年時間
如果有事故或紅單
時間要後延
如果加計人事保修洗車費與時間成本
開這台計程車的車主是賠錢
而且還要承受或擔心車內空間小的乘客態度

一天不扣除成本的毛利要賺超過2千塊
才算是賺到本錢
再上去才是利潤
不能因為車是自己的就不用算成本
因為車放著要折舊
租人也有一千塊收入
人不開計程車去站超商
一個小時也有100多塊
沒賺超過這個水平
都算是賠錢

開計程車12小時
要賺車租油錢不難
要賺自己開銷沒問題
要賺到養家活口錢不容易
要賺到一間房子.....你在作夢

用80萬買車代表不是沒錢或沒能力才買小車
為了省油錢而犧牲乘客與載貨空間
如果是為了自用省稅金沒差
否則很不划算
因為開計程車不是為了像開自家車一樣
自爽用的
是用來載人換取金錢用的
弄一台看上去就是不想載貨也不太想載人的車
能載幾個人帶多少貨
看到四個壯漢敢停嗎
不怕停在排班點的第一台
客人都坐後面那台嗎
開計程車不是為了無聊而逛街
車有競爭力常有人預約長程
才能讓自己比較輕鬆賺錢
花80萬去買4~50萬小車的空間來當計程車
我情願去買WISH
累了可以去排班休息兼等客
入車隊也比較有人指定叫車
車隊肥點也能去擠
相反的開小車入車隊是在幫人養車隊
跟相同是沒競爭力的車一起搶殘羹餘菜
肥肉更少
加入車隊就跟開計程車一樣不是不好
而是跟多數行業一樣黃金年代已過
車又太多又沒有特殊限制
想要開計程車就別指望太多
否則失望越多
而且想賺錢就別買太冷門車來當計程車
因為目前的計程車已進入高度競爭的物競天擇時期
會冷門少見
自然有他冷門的原因
計程車營業用的話~一年至少跑8萬km以上
大家都想得太複雜了~ 一對數據,加減乘除的~

幹嘛啊!

不好賺.....那路上小黃還會這麼多嗎?

當開小黃的都是家裡錢太多,沒海可填喔!
CHARLY168 wrote:
大家都想得太複雜了~...(恕刪)


不一定唷,我在台北搭過一台一看就有改的MAZDA6,那天是晚上,我問司機說你怎麼會穿西裝?

司機說,剛下班,他是銀行理專,喜歡開車但不想花自己油錢所以開計程車!
眼睛看到都是假象
小黃多
並不是因為好賺
而是很多人在好賺的時候入行
等到不好賺了
也不知道能改作什麼了
還有
一些不好就業的
喜歡自由的
就也很容易投入這個行業
不過
真的不好賺喔
好一點有能力的
賣台新車
回收部份不算
一天跑個12小時
吃喝拉撒都在車上過
也不過賺個2000多塊
用命換來的收入算多嗎

我們如果有人覺得貴可以不搭
但可別以為開小黃是好噱的行業

至於小黃車型越來越進步
一方面是因為競爭
還有大型車行以及類似機場的車型要求
偶有看到一些特別車型
是個人司機的喜愛
我還常坐賓士的計程車
司機是退休人士
開車是在享受人間
半開爽的
我今天坐車就坐了1400元
均速16kmh怎麼開的,,比我騎腳踏車還慢,這樣時間是不是都浪費掉了,時間也是成本阿

juytgdbn wrote:
均速16kmh怎麼開...(恕刪)


所謂 均速 就是包含等紅燈的時間都要算進去……
就是一趟旅程所花的時間 跟行駛距離 去算出來的。


stevennash1 wrote:
說真的有個100多萬...(恕刪)


一百萬有很多嗎?
雞排店跟飲料店沒你想像中好賺

我比較好奇你是國中生還是高中生?
Camry Hybrid 1L跑不到20km
另外運將愛的是好保養維修,價格便宜.一般都有配合保養廠(非原廠)
這點油電車目前還是弱勢...
也就是路上還是一堆Altis跟Wish小黃的原因...
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