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我先來說一下關於關稅大概算法
開新 一年車 兩年~~三年的車 運到台灣都會影響到價格
通常先以在美國開幾年的年份去查 然後那個二手價再 X 多少 %
ex: 假設 tc 開一年 在美國當地yellow book 報14650 就要 (14650 usd x 80% x 台幣 ) x 30 %
大概算一下
ps: 交大家省錢法
tc 是日本制 進口車 所以到台灣是要用日本制車 來算 所以要x 30% 但是勒 如果以個人名義去伸請車子進口
(一年一台) 就是可以以一般美過制車子23.1 % (每年會越來越低 ) 來伸報海關
日本制車是 看 你車的 vin number : j ------------- (J= JAPAN)
以上解釋如不太對 請再問各關行 因為當初算是請他們算 每家都算有差一些
不過開三年運回去是最好的 (以當地二手價x50%)
因為三年車所打的折扣是最便宜 因為大家如果在台灣要買二手車 其實三年車 不論車況
或價格其實都是可以先考慮
我是很簡單說 比較詳細算法可以找網路或報關行幫忙
對啦一般來說 報關是"一定" 找報關行弄 除非你真的很熟
報關費用 一般來說 2000~5000 台幣 這中間有些誤差 就是要看各大報關行的良心啦
(說到這 報關行的大大 不要打我 誰叫我已經吃過虧 當然也要讓我發洩說一下)
驗車費 (請記住車不要 亂改 大改 除非是原廠出來的套件 最好買車就有~或是有原廠開證明)
一定都會過 而且ARTC的車資料 目前第一台是我的資料 我全車沒改 一定會過
驗車時間 只花三天 通通搞定 一般來說 聽說是三到七天 我那時算有如神助八 (近60000台幣)
我驗車有找人代辦 花五千台幣 (當中任何再花費用 都有收據 細節等真的要辦 我可以告知)(我覺很方便 因為驗車要辦的手續也不少 但是如果要自己辦 也是可以 去台北辦公室填表)
此外記~住~驗車或伸報一定要寫 scion tc 一般報關行或台灣人 不一定知道這台車 他們看到內有toyota 引擎 就給你亂寫 到時到artc 就準備重辦歐
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若請進口車商代辦這台車的進口...手續費多少才合理...5~10萬台幣嘛??
要看進口商 提供那些服務 ? 我問過一家 "信東汽車" 他有報給我
我個人覺得 如果從西岸到台灣 我再來一次我會找他們
他們之前報的錢和服務不錯 而且有一些是我們帳面上看不到的
可以先去問問他們歐
去yahoo拍賣上 找一找
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進口車有配額外和內之分：最快解釋法：配額外21.8% , 配額外30%
好不好伸請：我是覺很好伸請 手續好不好辦 我也覺得還好 （這個我是自己去辦的 沒假他人之手 只要有一兩天時間 自己可以弄好）只要注意時間點就好 在車子運回台灣前一年就要開始準備
這個伸請是一年兩次 有固定伸請數目和伸請時間 .............（懶的打啦～有真的需要我再說明）
中間有些算法我無法一一算出 只能幫大家捉個大概數目 最簡單方式 只要拿起電話 找家報關行 跟他說要運車
要知道關稅 請他算給你看 就是你要付的關稅 (貨物稅、營業稅與推廣貿易費 這些他們算會含到裡面)
所以很簡單的說 運車費 + 關稅 + 驗車費 + 領牌費 + (如果有代辦人 要交代辦費) 這些是大筆的
中間還會有些小費用: 比如說 領臨時牌 車到台灣 還沒驗車 怎辦勒 要怎辦 從海關拿車後 要怎麼拿回家 (應該不會扛回去巴 呵) ...等 這些小費用 我都有遇到 這些都不貴 我也可以說出我當初價格 （可能不會是最便宜 但是我基乎都是跟到底 不然就是見收據才付錢）
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logaway wrote:
不過這款車不知道會不會打到自家的 CELICA ...(恕刪)
剛剛好看到這篇
其中提到了...
...在2006年邁入歷史的TOYOTA Celica，因為停產搞得消費者與車迷差點暴動，因此日本原廠決定在2009年讓這款名車復活...
...2009年誕生的新一代Celica，基本上與下一代SCION tC屬雙生產品...
正好提供了一些答案...
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有開去好幾次 有跟老闆聊好幾次 我的一些小細節或是運車事項也跟他們請教 (雖然最後都沒有跟他們有任何交易)
但是他還是很熱心給予協助
而且我這一年多來也走訪不少的進口車商或是二手車商 (也問過一堆關於錢或是車子問題)
我覺得這他和另一家在濱江街的車場 讓我感覺到服務有到家
買車嗎 當然就要大大自己去看看 我想去就可以了解
車的品質和售後服務
因為買的國外二手車 相信車子來源和售後 都是很重要
希望大大能買到自己愛的車
Matrix 是台好車 在美國我有去ｔｅｓｔ ｄｒｉｖｅ 也差點買下手
記得那時是看到頂級 自排 有天窗～等的 然後加ｔａｘ 被我殺到19200
(這個價格 我覺很漂亮 哈 因為ｄｅａｌｅｒ 臉都快綠啦 感恩那時讓我殺的ABC朋友 ）
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