很重要的觀念, 也許能救你一命!

kungmi wrote:
新輪裝在驅動輪.新輪...(恕刪)


不懂就別傳遞錯誤觀念,
新胎裝驅動論觀念是錯,錯,錯,
新胎裝後輪目的是抓地力大,
造成轉向不足特性.

kungmi wrote:
新輪裝在驅動輪.

新輪裝在


這三小....這影片這麼清楚你會看不懂?

還是你根本沒看阿

沒錯

可惜還是有人被亂教,再來教錯的資訊給別人
又不去求證找資料,也不去思考

之前看到某超知名網路汽車媒體竟也這樣教 ,放在驅動軸....
大家常叫某某哥的

而且留影片網址給他看,他卻說一般路上沒有那種路況.....


還有人講國外都後驅????

那美國的COROLLA 和FOCUS都銷量很好 都什麼驅??

只要去國外官網查一下也知,不做功課的人也上來害人,連新聞記者也是

01找一下也知,我以前至少貼過好幾個輪胎大廠的實測影片,每一個結論都是要放後輪
不管你是什麼驅

https://www.youtube.com/watch?v=T6mARVoDwjw

https://www.youtube.com/watch?v=__0DL8dE3Eo


https://www.youtube.com/watch?v=oa9hzcjdi5Q

以上每一個結論都一模一樣,記住這是美國大廠影片,講錯可是會被告到賠慘的
不信大廠信誰???
後輪失去抓地力開始打滑會造成偏移持續放大,車尾跑得比車頭還前面
前輪打滑則只要降速度,就會穩定下來

調胎主是為了要讓4條胎同時磨耗完,一起換,
但只要輪胎不吃偏,
2條、2條分開換也無不可
令我比較好奇的是國外一樣的車完全不同的配備

進到國內被閹割後還可以很爽的說那東西用不著

這是甚麼心態?

kungmi wrote:
新輪裝在驅動輪.新輪...(恕刪)


真的不懂別亂教..
國外警察追嫌犯的例子很多,
都是用警車頭側推嫌犯車輛的後軸,讓後輪失去抓地力而失控,
後輪失去抓地力對一般人來說比較不習慣解決。


樓上的正解

因為前輪失控還可以轉動控制穩定下來

後輪失控就較難控制


不過我真的覺得,車子會失控都是因為人的野心太大




county wrote:
路上的車 應該有一半以上 都沒有esp
難道 這樣那些車 一天到晚打滑失控? 並沒有吧...(恕刪)


邏輯觀念真的待加強啊
下雨天香腸攤生意好
還是香腸攤生意好就會下雨
傻傻分不清楚
geraldchiu wrote:一直以來都看到大家在嘲笑神車會失控,歸因



看完今天的01熱門文章,我只想對蔣大說,再加油阿,01的影響力好小。

每每只要有T牌的車禍照片,就會有人迫不及待po上來,然後一群人就開始高潮,瞬間大樓,但回到現實社會,賣第一的依然第一,賣差的依然賣差,現實和01,就像二個完全不相干的人一樣
本篇重點明明就是新胎裝前後的差異,但一堆人猛砲ESP
鄉民的素質真是讓我大開眼界
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