坦白說~真的要買再說吧!不想買地說再多也是沒用的!何況要訂車也要等四月了!希望到時候買的到摟!toyota最不會做的就是有庫存~常常說賣光~但實際上都是少量到貨!搞得跟3c產品依樣!果然夠強悍!希望手排真的可以帶來更多樂趣!
Powerthrusty wrote:手排雖熱血像真正在開遇到大大大斜坡起步很吃技術...(恕刪) 尚未考取駕照?不知有上坡起步這門課程如果沒有經過訓練手排也未必跑得贏自排光換檔速度收放離合器就差了一截
pepsi_blue wrote:只有人車一體與操控樂趣手排上是優勢...(恕刪) 手排變速箱, 離合器踏板跟排檔桿會製造操控樂趣及人車一體感 ?手排車是個很難過關的遊戲, 讓人常常失敗,才會突顯成功時的甜美.若是要車子開得快彎得順,多檔位密齒比自排變速箱加換檔撥片,成功的機率大很多.現在的自排車無論是升檔銜接或退檔補油都不輸手排,開手排車只剩展現個人敏捷基因的作用而已.E36 5MT, E90 6MT 車主感嘆留.
clockwang wrote:你不會開手排車...(恕刪) 你確定他 會開車嗎?????????很多自排車 若D 檔不用若要源源不絕馬力時 撐在3檔 都可以跑到1百好幾了管啥路況根本不會開車這種人 司馬庫斯 那種山路 一定是 固定在 D檔 猛踩車高速公路 內線 開不過80