Yaris 是大陸廣汽致炫 4AT 而 CVT 仍是日本泰國獨享!


chihyern wrote:
以目前只靠薪水養家無..至於CVT唷,沒開過也不敢開.(恕刪)




一:如果賣便宜些....無可厚非...

二:CVT,ALTIS~10.5代,11代...都是CVT啊!

...4速滯排比之....爛鳥比雞腿...

PS:4速滯排,要注意牙齒,尤其起步時,..喝水,吃東西...有時會"扣"到牙齒,,,

CVT巿區,好用!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
那應該慶幸神車跟wish都改CVT....等著出包......日本CVT用得更久....看來也是很不穩定的變速箱


對於台灣這些愛好老東西的支持者,和泰應該給個低於40萬的優惠價.....

這種車賣台幣40萬我看日本人也不賞臉...還是台灣有人情~~


chihyern wrote:
以目前只靠薪水養家無...(恕刪)

revive wrote:
你這種想法蠻好笑的,不長進的是和泰,日本豐田都是用新引擎新變速箱.....

爛的是台T....

看看這些國家T的官網
日本T
美國T
歐洲T

這些豐田車可沒這麼不長進~~~~~~~~~,...(恕刪)

美版的Yaris也是四速自排.........
king97878 wrote:
一:如果賣便宜些.....(恕刪)

CVT版的Altis 10.5代我試駕過,或許它會省一點油(在北部市區),但它的加速性與油門反應實在不敢恭維,尤其當在爬坡和高速公路加速時和AT變速箱會有明顯落差(與家中Civic 8與Camry 2.4的5AT變速箱相較之下)。另外CVT的妥善率也待觀察,某大用CVT的友廠已有災情~~
很多消費者連自己的變速箱有幾檔也不知道 不改CVT是對的!!!!

aron.yang wrote:
當初生產的零件?能搞...(恕刪)


下台
你想得可真容易
車廠在換新變速箱之前
都會有個安全存量
好讓在大改款之前
不會有匱乏之餘
且這些低階變速箱幾乎都是海外製造居多
日本國內不用了
當然丟給其他非日本國家
且屬於東南亞方面的國家來用

要不然你說說看
當初ALTIS日本改款換CVT
為何台灣的ALTIS
至少又等了一次的小改款發表之後
才改用CVT變速箱呢!?

照你的說法
那這主管應該要下台啊!
怎麼確沒有呢?
果然是個爛地方
Jason5636 wrote:
CVT版的Altis...(恕刪)


CVT變速箱特性就是那樣
要買就要習慣它
且人類是很容易習慣的動物
剛接觸很多新東西時
一堆人不是一樣嫌東嫌西
但是用久了不是一樣覺得沒有差
且哪天如果沒有傳統自排了
難道你就不買車或不開車了嗎?

至於妥善率
那個是可以控制的
就看車廠怎麼拿捏
且除非是性能車款
要不然CVT變速箱通常都是未強化過的
本來就不是適合激烈操駕
CVT搞個模擬幾速排檔也只是噱頭
只是為了讓產品有話題性而已
卻更容易造成CVT掛點
但車廠才不管你勒!
反正你操壞掉
就是幫你做保固
且保固也不是一直出
或是保固時間點都跟第一次一樣
壞了超過保固時間
也一樣要花錢維修
且換給你都不是全新品

所以買了CVT變速箱
就順順開吧!
享受它帶給你的平順感以及省油性
果然是個爛地方

capirex wrote:
很多消費者連自己的變速箱有幾檔也不知道 不改CVT是對的!!!!(恕刪)


就選你這句話當選本日最中肯!
大家都誤會豐田了.

他很想用.是全台灣其他所有車廠聯合起來施壓不讓他用的.

4AT+舊引擎

每個月繼續熱銷2000台!!!

對手沒一個能打的
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