J1977 wrote:說到這個很好奇和泰這...(恕刪) 和泰和豐田之間的關係,不同於本田和三陽。本田和三陽是技術提供與生產工廠之間的合作關係,是兩間獨立的公司。本田的意見,三陽可以不鳥,本田唯一能做的就是抽技術,這也導致最後本田抽了技術自己做。和泰之於豐田,就公司組織來看是兩家獨立公司,其他就自己想吧。為什麼豐田不直營,「可能」「或許」「說不定」「大概」「也許」和當初三星要搞個鵬泰來做行銷有點像吧。萬一著了火,這是兩家獨立公司呀,俗稱防火牆,也有人叫免洗筷。
cam2569 wrote:拜託 人家是用美元計價好不好 搞清楚再發文啦 我知道啊, 日圓貶值的時候是用美元計價日圓升值的時候是是用日圓計價如果說什麼是蠢, 這就是蠢啊, 賺的錢都被匯差吃掉了自己蠢不打緊, 還要可憐巴巴來跟消費者要??這麼蠢的公司, 看嘛還支持他們的車呢?
meridian wrote:我知道啊, 日圓貶值...(恕刪) 早上Line我之前看PC認識的業務,問他日幣大跌怎麼牌價才降2萬他居然跟我說這一次有多觸控音響主機所以看起來只降2萬,實際相當於降7萬......X的,就算降7萬也還比Mazda 3貴呀
這就是和泰能高獲利的原因....開高價也有人要買~~台灣人有錢不是叫假的和泰養這些台灣人高層根本沒用....不如全部用台灣人當現場組裝就好~~RVP100F wrote:Prius C在日本...(恕刪)
ariete wrote:早上Line我之前看...(恕刪) 台版PC大約是日版頂級款, 205萬日圓台版馬3頂級款大約是日版20TS款, 256萬日圓(但是要扣掉一些配備, 可能值20幾萬日圓吧, 算230萬日圓吧)相對於Mazda3的價格, PC應該賣80萬元台幣??但是油電有貨物稅減半啊, 扣掉12.5%貨物稅, 在利潤相等的情況下, 合理價格應該在70~75萬左右這價格頗具吸引力, 應該把小鴨停掉改賣這台才對, PC簡配到入門小鴨的水準應該也不到65萬了難不成小鴨利潤更高嗎不過現在買股票應該來不及了