Toyota全新1.2升渦輪增壓引擎

小黃狗的春天

9838分

31樓

小黃狗的春天

個人積分：9838分

文章編號：55266980

價格是多少才是重點？台灣人只想要便宜又省油又空間大的車子，
入門款的車子賣得沒有入門款的車價，台灣人連問都不想問了。

cheryl2606

20分

32樓

cheryl2606

個人積分：20分

文章編號：55266998

小黃狗的春天 wrote:
價格是多少才是重點...(恕刪)

你是在說 CITY 嗎?

davidho

231分

33樓

davidho

個人積分：231分

文章編號：55267209

grezzo wrote:
U-car報導:http...(恕刪)

可不可以先端安全性的菜,再提省油和動力...
感覺T牌就老抓住人性弱點,省錢為主
安規不是沒得選,就是在頂級款

競業禁止

524分

34樓

競業禁止

個人積分：524分

文章編號：55267271

bulibi wrote:
第二行真是不知所云。

人家引用文章已經提到 ecoboost 1.0 已經通過 72 萬公里測試，在台灣有多少人會開到這個里程數？大部分人一半不到早換車了，別在那自己紮草人以為耐用一定有問題吧！

在下對渦輪的耐用度是沒有疑問, 而且對於渦輪是消耗品這一段也可以接受

但是當年業代一直鼓吹說渦輪容易壞, 耗油.....

因此才浮上來問問點點點

話說大部分的人還是覺得渦輪耐用度堪慮 ^++^

在下繼續潛水.......

doggies

44分

35樓

doggies

個人積分：44分

文章編號：55267409

這資料那裡來的可以分享一下嗎?

ariete wrote:
Fiesta 1.0T JC08測試值17.7km/L
車格大一號的Auris 120T JC08測試值19.4...(恕刪)

JIOR kalis

39分

36樓

JIOR kalis

個人積分：39分

文章編號：55267916

如果1.2T省油又省稅金的狀況下
隨然個人不是很愛T,但是綜觀市場,可能真的又要大賣了 XDD

ariete

2716分

37樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：55267936

doggies wrote:
這資料那裡來的可以...(恕刪)

日本官網滑一滑就有嚕
Auris 120T

Fiesta 1.0T

不過日規Fiesta 1.0T馬力是100ps版的，不知道跟台灣版相比哪個省油(渦輪車馬力小不一定省油)

rukawa768815

286分

38樓

rukawa768815

個人積分：286分

文章編號：55267982

萬年四速+萬年引擎聯手出擊就打遍天下無敵手
和泰現在的地位還要花前引進新技術嗎？

Bravo4freedom

508分

39樓

Bravo4freedom

個人積分：508分

文章編號：55267984

grezzo wrote:
U-car報導:http...(恕刪)

這顆新引擎的排氣量是1196,確定可以適用較低的稅率,根據報導準備提供
給Corolla、Vios及Yaris等車型,""""如果"""國內3個車型都能配這顆引擎,應該
會賣的不錯,光省稅率這點就很吸引這個級距的消費者了,個人覺得如果引進
國內應該會優先配在Vios跟Yaris.

有夢最美~~~

除非引擎科技太好或太爛

不然重點通常是變速箱

1. 一檔齒輪拉轉(加快扭力提升)
2. 高檔齒輪降轉(省油)
3. 多檔齒輪順暢
4. 或是新改良型 CVT ....(原理類似 1 2 3)

neon1425

0分

40樓

neon1425

個人積分：0分

文章編號：55268220

utterman wrote:
4AT就賣翻了幹...(恕刪)

政府都麻是站在車商的立場替他們著想

Toyota全新1.2升渦輪增壓引擎

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

Toyota全新1.2升渦輪增壓引擎

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！