joseph88190 wrote:如果家里有車庫的話可以考慮電動車喔加州補助補很大還不用管油價漲跌每天通勤還可以單人跑HOV(恕刪) 對不起我要加點細節....單人跑HOV您還要看是加州那裡...您要有政府分配的 decal 才可以.而且如果您的車種認證過期就再也沒機會拿decal了(除非您換車)現在電車/氫氣車認證到 1/1/2019Calvin
revive wrote:其心可誅的是台灣車...(恕刪) 客體絕對沒有錯誤其心可誅的就是你revive不是只有你會看國外規格但參與規格討論與否,是每個人的自由你有多高,自然看別人就只有多高提那些吳柏柏之流的帳號出來是什麼意思?要不要再次狡辯一下?真不曉得你哪來的自信以為其他人都瞎了還是那句話,快去帳務檢舉我用分身帳號不過比起你來,我自認行得正做得端知錯不改,你也不是一天兩天了其實也早已認清你沒有勇氣承認錯誤能認錯就算了有哪一次你被指出錯誤之後的慣用伎倆不是打哈哈轉移焦點這次甚至企圖抹黑企圖抹黑他人還不能說其心可誅?我的格調不高,器度不大但是起碼記得父母給的家教就有一條:知錯要認錯不知道府上如何?再次歪樓,還是向樓主致上深深歉意。
在美國如果偏好豐田車,應該可以選擇更好的LEXUS,新RX油電也才5萬多,不到6萬美金~~~RX450h FWD到RAX450h F SPORT也才差3千多美金.....不像台灣車商很多同車款級距價差可以弄到2,30萬台幣~~
may313 wrote:難怪!以前就聽說在...(恕刪) 謝謝您的回應:是的...小弟就是自己買技術維修書籍...自己搞.01上很多先進都是這樣...也許省不了幾個錢. 但這是一種自主權的體現. A way of life.A man should have skills on his hands. (我相信01上DIY的先進們會同意我的說法)而且還有一點. 製造商不能拒絕提供/販售零件.(除非有地域代理權或有違背反拖拉斯法/國家安全...)老百姓我高興自己買零件回家搞是我的事.當我看到台灣有個廠牌的車零件不外售 牌子我就不提了, 我也在該版問過. 人家說你又不是車主關你屁事. 其實這廠牌我覺得進我這兒的機會短期5-10年不可能 雖然我很希望看到台灣車在我這跑...( PS: 我這是全球車市第一級戰區 能進來還生存的下來才有資格叫 "國際級車廠" 不然充其量不過是 MLB 的 AAA 或 AA )零件不外售我就真的是啞口無言(更妙的是還有人覺得很OK耶)又發牢騷了....Calvin
CalvinC wrote:謝謝您的回應:是的...(恕刪) 前晚在它版看到您分享的DIY更換差速器油,由衷佩服您幾個朋友住加州,也還是回車廠處理因為非Honda 車主,沒有權限下載他們的車主手冊好奇美國當地的車主手冊,有包含維修手冊在內嗎?(0:24編輯)漏看,原來維修手冊也是要另外購買的。
黑光 wrote:前晚在它版看到您分...(恕刪) 謝謝您的美言 我那是小兒科.我只是想鼓勵有興趣的車友捲起袖子. (但是老話一句 安全第一)維護手冊是一種智慧財產. 您必須付費購買. 裡面有詳盡的步驟/工法/規範來維護您的愛車.這個世界上沒有誰會比您自己更愛護您的車了吧? 那為何不自己來簡易維修呢? 小弟也住過公寓...我還是自己換機油/變速油啊.維護手冊可以從下列網站購買, 有cd-rom 或像電話本一樣. 也可能用訂閱方式無限次查詢.http://www.helminc.comhttp://www.haynes.com/autorepairmanualsCalvin
Damn right!!!話說樓主不知買車了沒有?真心建議汽油版就夠了,美國汽油太便宜,省不了多少油錢,如果油電車的保險更便宜,或者您想開個十年,那麼汽油版的耗材就有可能......這要好好算算,美國原廠維修保養費很貴的.....CalvinC wrote:A man should have skills on his hands....(恕刪)
台中上班族 wrote:先說好, 如同標題...(恕刪) 請問樓主, 在美國這TSS-P, 有做到全時跟車嗎? 就是即使前車時速降到0, 會幫你煞到停因為台灣LEXUS的LSS+被批評和泰只引進半套(前車時速降到0, 並不會幫你煞到停, 要自己踩煞車, ACC只有在時速40公里以上時這功能才啟動)