個人積分：1486分
文章編號：59209241
個人積分：75分
文章編號：59209277
個人積分：16592分
文章編號：59209280
voyge wrote:
台灣賣的是2.0的款式
我沒有要說toyota不好
也沒有要說mazda好
只要訂價合理對消費者就是好
我要是身在日本p4跟mazda3都賣250萬，當然選p4。
問題是p4在台灣比mazda3貴20萬台幣。
身在台灣，當然就有另一種想法了。
純粹就是針對訂價的能接受度來討論。
二台都是很安全的車。...(恕刪)
HYBRID 請跟 HYBRID 比 .. 且配備也要拿出來跟配備比 , 才公平
馬三 5D 日規最頂級 2.0 最貴也不過 69 萬
台灣賣 88,9 萬 ,看似較便宜 , 但日規人家有 ACC , 台灣把人家拔了
PRIUS4 日本最高規 , 就要 91 萬台幣了
別忘了 , 台規的 PRIIUS 配備 , 已經直逼 日本最頂規 ACC 跟車什麼都有
只缺 IPA2 跟 盲點 還有無線充電板
完全原裝進口又油電 , 已經打稅 運費 加上代理商要賺的利潤 "才" 賣 109 萬
還能折扣 ..
比起來 和泰算賺比較多 ,但只多一丁點 , 但 PRIUS4 的強大是 豐田油電後續超高妥善率
加上和泰的超多的服務廠跟保養低廉費用
後續保養決對比馬三省錢省心太多太多 .
馬自達 敢引進 , 馬三 HYBRID 並讓台規售價壓在百萬內..嗎 ?
個人積分：489分
文章編號：59209487
個人積分：717分
文章編號：59209668
個人積分：79分
文章編號：59210002
個人積分：717分
文章編號：59210207
個人積分：809分
文章編號：59210388
個人積分：637分
文章編號：59210537
個人積分：70分
文章編號：59210680
