gaoqlxp wrote:TOYOTA老車,...(恕刪) 你要不要列出維修單,至少這些項目還不至於動輒數萬元如果只是抽真空,灌冷煤....,原廠有冷媒強化套餐定價1500,今年才回原廠問過施工內容或許是你描述的不夠清楚有單據至少大家都可以過目一下原廠做過哪些維修,比較有參考方向查問題我自己的車也是corona,電磁閥 繼電器或感溫棒 還不曾壞過只有因為壓縮機磨損嚴重換過膨脹閥跟翻修壓縮機還有冷媒氣嘴會微漏冷媒,但我這邊的原廠現在已經不支援R12冷媒了
以前開過的某部車也是, 剛開冷氣正常, 等到冷氣出風口開始有白"霧"跑出來時, 冷氣就完全不冷.這狀況就是2樓說的呀~ 冷氣冷過頭, 導致裡面結冰, 所以冷風吹不出來.這個也解決不了, 看來這間原廠的專業度有待商確
and325i wrote:以前我也發生過 冷...(恕刪) 對,冷媒不足造成冷媒於蒸發器內過度絕熱膨脹,造成出口溫度過低,產生水氣白煙,同時扮隨蒸發器之換熱管表面結冰,更妨礙吸熱。但由於冷媒循環量不足,溫度雖低,總換熱量還是不夠,造成無法有效降溫,及結冰滴水現象。檢查冷媒洩漏吧!
haw wrote:對,冷媒不足造成冷...(恕刪) 那台是歐系車新車隔年就沒第一年那麼冷 用補充方式 新車就有問題了後來還有抽幾次真空+顯影劑 都說沒看到漏點最後留三天 花一萬多 已經7-8年後了 漏點是在風箱裡面那時一月份修 到五月大太陽下開起來 不會流汗也不涼快 悶再回去查 說冷煤夠 是壓縮機 xxoo 留三天不一次敲算了 沒信心 換車換國產休旅車 用12年換掉時 冷氣都一級棒 每年只要換冷氣濾網就好
感謝各位的建議因為是隔一年以上,維修單不知丟哪了但可以確定原廠一定有資料我很想據理力爭,但已經過保了,原廠應該也不會放寬標準目前很掙扎要回原廠還是到外面找專修冷氣系統的?尤其夏天又快到了,沒修好屆時恐怕會很痛苦 = =||
聽起來像是壓縮機的可變容積開關(正確名稱請高手指正)故障溫度到達冷氣卻運轉不停導致冷凝器結冰再來就風量變小冷氣不冷了建議發現風量變小時將冷氣鈕按為送風待白霧噴完後再切回冷氣或是找電機行裝一個俗稱老鼠尾的感溫開關溫度到就會切到送風強制壓縮機暫停止運作這項連工帶料才一千元上下若車行無備料也可以先上拍賣網買一個花工錢請人裝老車不要回原廠了啦只是被當肉頭用經濟的方式解決還是可以不怕夏日炎炎的
gaoqlxp wrote:感謝各位的建議因為...因為是隔一年以上,維修單不知丟哪了(恕刪) 教你一個方法只要是2年內的紀錄,車主都能自己上網查詢就算你想去外面維修,至少也先把過去的病例調齊2年以上可以回原廠請專員列印出來給你,外面修車廠說哪裡壞,你心裡也比較有底有修過的地方就不用重複這邊有維修手冊,可以自己看一下http://bgbonline.celicatech.com/93celica/ac/refrigeration.pdfcorona電系部分還滿穩的,繼電器也很少出問題