樓主要不要等看看年底的CHR好了,說不定配備不錯
關注一下這篇,做個記號.....

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以目前銷售量看,再不執行車內直偷科技,實現RAV4國產化,下一代CAMRY改採進口,

比較符合台灣市場需求,月銷6,7百台,連小黃都不想用CAMRY了。
我會買油電,因為我是一個重享受的人

願意多花錢換取好一點的駕乘感受

此外,我相信,按照你的里程數來看,省下來的油錢,絕對可以抵過稅金的差異

在不在乎二手價,就成了你決定的關鍵,也就是看你這台車打算開多久
買camry朋友一定都會問這是油電的那台嗎?
如果你買的是汽油版
朋友的反應是 喔…怎麼不買油電的

如果你買的是油電版
朋友的反應是 哇~油電的耶

這樣該買那一台就很清楚了

ragexyz wrote:
買camry朋友一...(恕刪)


不會吧

一般人只會說 你買 toyota 喔

好 走
不在乎二手價 的人很少會選 toyota
會買 toyota 的族群都很在乎二手價的 ~~
建議買買 2.0 的 CAMRY 最低階的就夠了
二手價 才會好 ~~

gtr86x wrote:
在不在乎二手價,就成了你決定的關鍵,也就是看你這台車打算開多久...(恕刪)

rsz77322 wrote:
因此國內Camry...(恕刪)


ALL CAMRY 全新大改款時間點~~國外應該落在2017年第4季,國內應該在2018年第一季~第二季

doggies wrote:
不在乎二手價 的人...(恕刪)


01果然是個可以提供多元的意見的地方

說的都很有道理,也很讓人思考

其實還是很難抉擇呢!

因為預算剛好處於汽油頂級跟油電入門

因為休旅車的高度不利於家中長輩

所以還是考慮camry

若是真的要等到2018那麼換車就變得

勢在必行,但是還是要說

和泰我可以拿天窗換氣簾嗎?
zundoko wrote:
月銷6,7百台,連小黃都不想用CAMRY了...(恕刪)


銷量少才好吧!
像altis一個月賣4千台
開在路上隨時都要準備辦車聚
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