【國內新訊】Toyota Sienta動力規格確認,1.8升車型將搭載新世代2ZR-FAE引擎,效率高於Altis 1.8引擎


両儀 式 wrote:
台灣計程車要轎式自小客

箱式的是福祉車才能


幫補充:
台版Sienta登記兩種:轎式小客車跟客貨車(前面版大已經有講)
所以Sienta的確是可以在台灣拿來營業Taxi的(小客車型)

James 007 wrote:
近期Toyota的...(恕刪)


rav4小改後根本白兵
同級車哪一台比Altis重??

dinnerxp wrote:
看板上的分享阿弟私1...(恕刪)
能夠確定台灣有1.8的車型真的是太好了
再者一直有人在跳針說無法接受Sienta的外型
無法接受的我覺得本來就不會買豐田的車了,只是在上來多挑剔而已

我只能說這台車在日本已經賣了一年了
目前都還是一般車種的銷售排行榜前三名

總之Sienta上市後在台灣,中小型滑門車市場,這台根本就是注定要獨走
所有酸言酸語都阻擋不了他一上市就會狂賣的預告



很實用的車型,期待上市後的表現!

艾薩克 wrote:
我們在先前陸續帶來Toyota...(恕刪)

hck819 wrote:
總之Sienta上市後在台灣,中小型滑門車市場,這台根本就是注定要獨走
所有酸言酸語都阻擋不了他一上市就會狂賣的預告


哈,沒有人能阻擋豐田的車狂賣吧XDDD
油電已經不期待
希望還能保留電動滑門
TSS我想大家洗洗睡吧
這型實在是對我的味,加上小車大空間居然還7人座,
不過我等油電加進來時在買,晚買享折扣.

hck819 wrote:
能夠確定台灣有1.8的車型真的是太好了
再者一直有人在跳針說無法接受Sienta的外型


不打一些預防針 好醜啥的
他牌業務要吃西北風拉 XD
吼吼糗 wrote:
油電已經不期待
希望還能保留電動滑門
TSS我想大家洗洗睡吧

油電真的不用期待
滑門99%會有
TSS 據說要 90W等級

有錯別罵我~
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
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