和泰很明顯在挑戰台灣人的購車預算以這樣的訂價如果賣得很好以後的定價只會更高不會更低但是現在台灣的中古車那麼貴三年內賣掉的中古價應該也不少一買一賣中間的差價大概也是20幾萬其實跟其他車種差不多了抱著這種心態的人應該不少所以我猜應該還是不少人買單不過我是不想當盤子就對了
Sienta 應該是近期和泰國產的全新車種, 與過去車款共用料件少, 加上是左駕,因此整體的模具成本應該很高, 也許希望模具成本折舊在前幾年攤銷完畢所以訂價較日本高出許多, 後續車款共用料件多或是等幾年折舊攤銷完後, 價格才會降低台灣市場競爭較不激烈, 保值性與妥善率正是和泰沒再怕的原因