除了自家神車跟RAV4,自小客車銷售中SIENTA只賣輸給H-RV 32台,怎麼這麼多人這麼high?看數據也應該看長期的,2月份單月各品牌車款普遍銷售都下滑,連月賣三四千台的神車也只賣了1900多台,SIENTA賣800多台並不覺得很怪啊其他品牌的車是有賣贏人家嗎?狂酸SIENTA並不會增加他牌銷售量,其他廠牌推出比SIENTA更好CP值更高的車來拼銷售,拼贏了才是真本事(H-RV)
hayden91 wrote:誠實叉燒包又來拯救覺...(恕刪) 內行看門道啊,和泰說接替wish是指獲利接替,以前有計程車加持以量衝獲利,現在西恩塔不能當計程車,但賣一台是賺wish兩倍,賣的少有什麼關係,獲利不變啊
taipeier wrote:個人感想,TOYOTA 這一年來有種微妙的氛圍看的到有一些小地方在突破,例如引進新車,嘗試給足安全配備等等。邊往前但是又看的到有一些不合理的地方在扯後腿。例如該有的電動滑門,有點可笑的售價,以及CHR無油電版本等等。這已經不太像是銷售了,倒像內部有很嚴重的鬥爭造成的奇怪決策。..(恕刪) 以陰謀論的角度來看有點像...
以前,常有些朋友說納車賣太貴看看最近這些新車的價錢,納車哪算貴……不過sienta周遭朋友真的都嫌貴……有朋友講的好,只講別人不如讓自己變的更好,等1.5的u5,或1.8的m7出現,這才是令人期待的改變