我先回一般正常的做法給你參考在長下坡的路段,一般的家用車輛使用的是原廠煞車制動系統所以為了不讓煞車制動裝置過熱失去煞車制動力,都是建議使用打低檔速,使用引擎牽引力作減速作用降低煞車使用頻率,避免煞車制動裝置過熱使用競速煞車系統的車輛,因為其煞車制動的工作溫度比起一般系統要高,所以並沒有這樣子的困擾,長下坡並不需要使用引擎牽引力來制力。但也因為競速型的制動系統工作溫度也比較高的關系,也不建意裝在一般家用車輛使用(因為你是載家人又不是競速)打N檔:因為沒有一引擎制動力,任其四輪滑動,一直使用煞車皮或是煞車碟的情況下。一不小心過熱失去煞車力道的車輛,萬一失速的那個瞬間,是福是禍只能問神了..你打不打N檔下坡我沒意見,可是你如果影響到別人我就覺得你罪該萬死以上
真心建議試試陡下坡,打N檔+熄火,因為這時方向盤很重很重,煞車也很重很重,真的可以試試看,但要先確認下坡只有山谷,沒有其他人車建築物等物品,而且不要告知其他人要測試,以免直接滑行到山谷下,還要派搜救隊與直升機過來。實際開法:打L檔(或1/2檔,看車子排檔,一般就是低速檔或加力檔),用引擎煞車來協助慢速下山。
jeasonsam wrote:n檔=下地獄、d檔=在凡間、r檔=在夢遊 車頭朝下坡滑行打R檔、車尾朝下坡滑行打前進檔也會下地獄,只要檔位與行進方向相反很多車都會熄火,可以上網搜尋一下都有摔下山坡案例。下坡前進自排車請打低速檔2或1檔,視坡度決定,手自排請切到手排模式降檔,直到將踩剎車次數儘量減低。案例我和朋友從南投到彰化,爬八卦山脈並不是很陡,到彰化端下坡我會OD OFF或再降到2檔,朋友突然打電話說沒剎車,因快到彰化端較平緩區,我要他慢慢降到1檔不要踩剎車讓剎車油降溫再靠邊,我在前方慢行,如果最低檔煞不下來就頂我的車,最後有自己煞停。我問他是否D檔一直踩剎車,他說對,這就是很不好的剎車習慣。