allan_yang wrote:
Prius α當然不錯,但就台灣賣的Prius α(125萬) VS RAV4 Hybrid(120萬)

Prius α少了 TSS/2.5L引擎/盲點偵測/電動尾門, 125萬買台沒TSS的車子,我下不了手....(恕刪)



2.5L引擎.....不是重點,繳稅有優勢吧? Prius α 載七人開山區都沒甚麼問題


電動尾門.....這也還好吧,看個人需求,不影響安全性


TSS 盲點偵測 確實比較讓人失望,


但 Prius α 的空間運用 停車方便性 都比 RAV4 好

家中偶而長輩要短程出門, RAV4硬是生不出多的位置

有這些空間需求的才會懂得Prius α和RAV4 Hybrid 的比較價值在哪
metta-sati wrote:
你很多東西都講錯@...(恕刪)

我沒說P4不好阿噢
車型與等級不一樣的車本來就很難一起比較
油耗測試是能能源局測試的
altis有6顆氣囊p4只多了一顆,哪裡差很多
也都是toyota的車
中古車價也是altis好阿
一般人用省錢的前提下是不會買P4的,只會買altis
看銷量就知道了,p4很好但是台灣有多少人買
那在加50萬買PHEV不是更好
159.9萬買PHEV甚至可以不用加油,但是會買的人有多少
和泰預計只進100台,20台已經是展示車了

所以沒有最好的車
只有最適合自己的車
Prius α 在UCAR有新聞說明年會改款(不知是真還是假)
到時就有TSS-P
saaaad wrote:
2.5L引擎......(恕刪)


我也不認為RAV4的空間有比Prius α好,兩台我有到展售中心比較過.
論空間運用:Prius α好太多了.

如果Prius α(鋰電)有TSS+盲點賣120萬,當然我也會選Prius α.
大部分人買altis是因為對P4不了解或錢不夠, 業代也不推
比較內行或識貨都會選P4
售價永遠是主宰消費者選購的一大主因

allan_yang wrote:
我也不認為RAV4的空間有比Prius α好,兩台我有到展售中心比較過.
論空間運用:Prius α好太多了.

如果Prius α(鋰電)有TSS+盲點賣120萬,當然我也會選Prius α.
...(恕刪)



每個人都只說出自己的需求點而已

有這個需求就做那樣的選擇

有空間需求卻因為TSS而硬選RAV4 也很奇怪吧?

jensuru wrote:
大部分人買altis...(恕刪)

一切都是預算的問題,與保養方便性,中古車價值去考量
一般人大多是預算7-80萬買altis 6-70萬買vios/yaris 而且議價空間很大折價10萬很常見
你推薦100多萬的要他買是很難的
連toyota業務自己都不太推

kk-hsu wrote:
看你的一年行駛里程...(恕刪)



我前面有提過,神A我自己實測公務車,市區每公升最多最多也是10出頭,常常不到10
而油電車,則是22起跳,數據只是看看,自己實測比較準

至於保養費用,我是不知道神A有多省,但是油電真的沒啥貴的,省到爆。

NARUTO wrote:
我前面有提過,神A...(恕刪)

你可以建議公司的工務車換成P4
可以替公司省油,看看公司會不會換成P4
常用的業務車用P4會更划算
kk-hsu wrote:
你可以建議公司的工務...(恕刪)


公司都是租車的,其實公務車開過神a,civic7,lancer....,不管幾段變速,實際市區油耗都是在10上下。只有個開過日系油電和歐系柴油,才真對省油會比較有感。像福斯golf柴油,市區15高速25輕輕鬆鬆。
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