去專門的油電論壇看一些前輩的經驗吧~在這裡會有一堆沒開過油電,然後在那裡唬東唬西的言論出現。基本上toyota車系的Hybrid非常成熟(Toyota、Lexus)。油電車最會被一些人砲的,就只有"換電池要很多錢"。關於這個迷思,其實油電的大電池會在10萬公里壞的,應該是非常之少數;開到20萬公里沒壞的也大有人在~油電車的電池耐用度,和使用者的"使用習慣"有著很大的關係,好的習慣,可以保護電池。至少什麼是好的習慣,等你確定要買時再來討論吧~(江湖一點訣)
開了快4年也是要馬力有馬力要肅靜有肅靜,1公升油跑16-17公里一個個月加不到2次油固定回廠保養沒出過任何問題,油電車引進台灣應該超過10年了,原廠技師維修技術經驗也成熟了,不用擔心自己變成實驗品常逛Mobile01 也從來沒見過油電車友電池掛點的問題,而且記得camry hybrid 引擎與馬達與Lexus es300h是同一個動力單元組如果我現在要買車,我還是會考慮這部車的
TMD,又一堆鍵盤油電車主在那邊換電池了!先針對Camry油電來說,換電池的案例的確較多,但大多發生在十幾萬公里左右,不要講的好像要常常換的樣子,假設一台車給你開個三十萬公里好了,頂多就是換兩顆,這還是用嚴苛的算法唷!可不是每個人的電池都只能開十幾萬公里呀!另外針對原Po的問題,說實在的,如果空間P4或是Pa堪用,建議這兩台會比較超值,起碼是原裝進口,不用擔心品質的問題!稅金每年也省下不少。
我是Prius3的車主,五年下來已經開了10萬公里,油錢換算下來已經最少少了12-16萬,換大電池已經綽綽有餘,其它油電車基本保養其實是比一般油車還省,建議你可多爬文,如果可以,建議你買prius4,妥善率應該會比camry油電好,而且是原裝進口品質及原裝安全認證。 褚昶陽 wrote:代朋友問一下問題(以...(恕刪)
nifan wrote:wish十五萬公里花八千換顆原廠發電機就很痛了 那麼容易痛 您還是別開車吧nifan wrote:油電車講白點滿足自己環保虛榮心的作用遠大於為自己省來的油錢因為省來的油錢 油電系統隨便壞樣零件就全吐出來了還得花錢倒貼不少 您根本不懂 為什麼還要發言呢?