還好我的RAV4 ACC是半套, 所有事情還是要靠自己來.

plexgo

632分

31樓

plexgo

個人積分：632分

文章編號：65571492

明明是安全配備被台灣代理商閹割造成讓你有些功能要自己來，國外母廠有搭載更顯示出台灣代理商的沒誠意，反正台灣兩大國產車商的國產車，在安全配備上根本比爛的，反而較小的廠還有競爭的想法，無奈台灣買車很多都是靠長輩建議和口耳相傳！

akazawa

685分

32樓

akazawa

個人積分：685分

文章編號：65571702

golo4tw wrote:
真的科技來自人性!...(恕刪)

這篇反串的很成功。

三寶與否，是由人來決定的，非由車決定的。

KH.CHENG

9分

33樓

KH.CHENG

個人積分：9分

文章編號：65572462

蠻期待18年式RAV4會給怎樣的驚喜~~
全套ACC?
車側盲點?
後座冷氣出風口?

sandydy

579分

34樓

sandydy

個人積分：579分

文章編號：65573111

dinnerxp wrote:
RAV4 2.0na 0~100 12.8s，休旅車沒人在意0~100好嗎？！..(恕刪)

所以買雙B X3 X5 X6M GLC GLE 凱燕的車主
是在買爽度的囉 !!

casper one

28分

35樓

casper one

個人積分：28分

文章編號：65573632

有些人會認為ACC讓人放鬆反而危險，這個部份我認為也沒錯，但是就是看人
我自己用ACC是覺得安全很多
因為ACC設定的車距更本都超大的
你下次仔細看看在國道上跑的V牌，看看V牌跟前車的車距你就會懂我的意思
那種安全車距其實可以爭取很大的反應時間的
當然缺點就是後車有時候就是會不爽你車距超大 XD

artdink0105

17491分

36樓

artdink0105

個人積分：17491分

文章編號：65573640

在台灣這種小國家，比這個有意義嗎？

比誰先出事比較快吧？台灣有幾條路可以讓

你這樣開的？？

sandydy wrote:
所以買雙B X3 X5...(恕刪)

雪小豬

254分

37樓

雪小豬

個人積分：254分

文章編號：65575785

artdink0105 wrote:
在台灣這種小國家，...(恕刪)

感覺好像幾年前，Altis被人笑是萬年4AT，
而且有一群護航的在說CVT多爛，多容易壞，
4AT的技術多成熟，多耐用，大家都會修，
結果現在換成CVT了，那些歌頌4AT的不見了？！

所以現在又換戰場了，告訴大家在台灣不好用，
太容易塞車，不需要全套，半套就夠了，
所以，英國不塞車、法國不塞車、泰國不塞車、
大陸北京上海都不塞車、只有台灣跟全世界不一樣，
機車太多？印度、泰國、馬來西亞就沒有機車？
明明就是降成本，講的好像多為消費者著想一樣，
要就比好的，配備不比人少還要更強，
整天在那邊消毒，良心不會不安嗎？

一生嗨嗨

465分

38樓

一生嗨嗨

個人積分：465分

文章編號：65576630

雪小豬 wrote:

感覺好像幾年前，...(恕刪)

半套TSS跟全套價格一樣，LSS+也是一樣價格，何來省成本說法？

chehuicc

26分

39樓

chehuicc

個人積分：26分

文章編號：65577062

ACC是好用的輔助科技!但在台灣，好科技常會變調！我相信會將ACC當成自動駕駛用途的第四寶只會越來越多！在台灣開車，越來越危險了。

lamerla

235分

40樓

lamerla

個人積分：235分

文章編號：65577358

我懂,當我開P4用ACC時,其實約略可以"感覺到"高速公路上那些車子有開ACC....

我自己ACC全開,的確車距平均捉得比較遠(不會貼車),回頭看以前的自己真的不要命(因為跟車跟得很緊... orz

)

而常在高公上行駛,V牌的車子平均車距捉得比較遠(或說合理),跟沒有ACC的有著明顯差別....
(因為有ACC,除非車主自行加踏油門貼近前車,不然都會捉一定的車距,前車快,自己的車才會跟上...)

當然,最重要的還是駕駛本身的素質啦,主動安全配備終究是"配備",駕駛者自身的駕駛行為才是重點.... rock

casper one wrote:
有些人會認為ACC...(恕刪)

還好我的RAV4 ACC是半套, 所有事情還是要靠自己來.

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還好我的RAV4 ACC是半套, 所有事情還是要靠自己來.

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