2018 Camry 2.5L XSE 美國微開箱


劉小白 wrote:
剛按玩計算機是這個...(恕刪)


若以後確定進口

樓主這台應該會設定成近百萬邊緣

但配備應該是狂拔的~
1.『會選擇Camry的原因是 Accord 搭載1.5L turbo 引擎,怕過4,5年後要照顧那顆蝸牛麻煩』,ACCORD不是有2.0T的嗎?TURBO4,5年之後真的很麻煩嗎?
2.恭喜你牽新車!讚!
肯定破百
安全拔掉
電子花車標配@@
看良心了
jlhwu wrote:
若以後確定進口樓主...(恕刪)
現在似乎是T的市場....
sjc1114 wrote:
1.『會選擇Camry...(恕刪)

acom66 wrote:
這輛車引進台灣肯定...(恕刪)

....可能會大賣,但,我保證台灣人會先罵他是2.5的引擎,然後扯什麼稅金有差之類的.......
在休旅車越來越強的時代,即便是汽車最大市場美國也是這種局勢

也不難看出Camry改變成豐田主管曾說過的話,

也就是房車想存活必須強調運動性。

不過不該說只有Camry強調運動性,連同級對手也是。
如果是XSE版本,28000這個價錢算是很漂亮,我在其他地方拿到報價是29000咧 (out of door price)

這代Camry的車身和車尾有種向Lexus致敬的味道,滿好看的

改款的Camry Accord 還有Sonota都是走運動風格,看來是個趨勢

beckham07712 wrote:
家中添了小寶,為了...(恕刪)


這台帥
口水流的的多,口袋就要深

每台車設計時都有頂規標準

只是在台灣要保證利潤
就是拔配備
CHR的17吋鋁圈,RAV4的老引擎,國產化的謎之鋼,TSS沒有P
然後增加車款拉大價差,鎖定中高價客群
再推銷精裝車
營造出 客人多掏錢看的見配備是值得的

CAMRY下代應該就是進口化,價格就是無限想像
斜L最近賣不好,延後進口不無可能
這CAMRY派頭,幾乎會網內互打

我猜 會高於台灣CHR售價
國外的好好看,反觀國內..安全跟不上
外觀也不知道何時才會跟進
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