RAV4 Hybrid 2WD & CRV5 選擇兩難

Lionkuo0946 wrote:
RAV4油電2WD的超值版與CRV5頂級版,價格接近,各有優缺點,選擇真的困難!
RAV4 HYBRID 2WD
1.平日保養或維修距離較近,生活方便(15分鐘車程)
2.乘坐後座時,感覺比較會晃(與CRV5比較)
3.前座引擎室與底盤的隔音比較好
4.過彎操控性差一點點(側傾稍大)
CRV5
1.平日保養維修距離遠(40分鐘)
2.後座空間比較大,乘坐後座比RAV4感覺好一點
3.前座引擎室與底盤隔音比RAV4差一點
4.過彎操控性好一點,避震較硬
本身已經開CRV-2 13年,家中也有頭又大其他車款
所以對於HONDA與TOYOTA的常見特性都清楚
掛牌稅金與油耗不是我在意的
使用需求:6成都是城市鄉村跑來跑去(工作屬性),4成是一家3代假日外出走走
一年約跑個2~3萬公里數
所以很難選擇~~~網友有何看法嗎?...(恕刪)


小弟的小舅子是開RAV4(非油電版),本人和老婆是開CRV5,剛好可以給一點建議和想法。
1.操控:不論是RAV4和CRV5,兩台車的操控性都不如偏向歐美系的F牌和歪H牌,後座也都有晃動的感覺,但CRV5操控上感覺比RAV4更好一點,RAV4晃動的感覺也比較明顯一點。

2.隔音:CRV5不如RAV4,但CRV5的隔音尚在我們可以接受的範圍內,相信RAV4的油電版應該更安靜。

3.馬力:CRV5好開,馬力值在193P,雖然是用CVT無段變速,時速在60以下比較溫和(不夠暴力),但轉速超過2000或時速超過90以上,就會感覺源源不絕的馬力,不知不覺會加速到140以上而不自知,跑山路也是暴力直上,輕輕鬆鬆。RAV4是舊款引擎,馬力和轉速都不夠滿意,低速時感覺尚可,但時速超過120或是跑山路時,會有一點點拖的感覺,加上山路或高速操控時比較晃,這點感覺不是很滿意(開過某F牌的酷嘎,那種操控和馬力會想把上面兩台車打槍)。至於CRV5的新款渦輪直噴引擎,台灣目前低溫都還在6、7度以上,只要車子開出去超過5公里以上,或是駕駛時間長達15-20分鐘以上,引擎車室的溫度都會超過必要的溫度,是不用擔心直噴的汽油因為溫度不夠燃燒不全導致混入機油的問題。

4.安全:兩台車半斤八兩,若要是考慮安全性的問題,那建議還是買國產的F牌、歪H牌的休旅車,或是日本的馬牌的也可以,再不然就是直上預算買V牌等等的進口車。雖然RAV4號稱日本原裝的進口車,但我對它的安全性仍不敢苟同,當然台本的恐怕也好不到哪裡去。不過CRV5有先進的HONDA SENSING,小弟開了上千公里的高速或快速道路,使用上的安全性無庸致疑;但是RAV4那個是半套的TSS,不但沒有全速域跟車(40以下解除),也沒有主動煞停(只有提醒和加大煞車力道,CRV5都有了,還比你多主動煞停、行人偵測煞停),也沒有車道維持(CRV5有,可以讓你手放開在高速公路上喝個水、拿個東西;抱歉RAV4沒有)。至於生鏽的問題,因為我們家裡、上班的地方都是有遮閉的空間不會淋到雨,所以倒不是會擔心。

5.空間:CRV5比RAV4大,但RAV4的空間也絕對夠用,只是尚遜CRV5一截就是了。

6.油耗:即使是高速下,相信CRV5的油耗應該還是不如RAV4油電版(CRV5已經算省油的),但是不能不考慮電池的耗損和替換,可能到時連耗油的錢都賠回來。稅金CRV5更是勝於RAV4,一年省個5500,10年就5萬5,當然如果覺得是小錢就不用在意了。

7.二手價:兩台車差不多,幾年後賣掉不致於讓你吃大虧。

8.內裝備配:質感CRV5略優,RAV4配的車仕美螢幕另我搖頭,我小舅子是直接裝外廠;CRV5導航有結合中央儀表版的顯示,頗為方便。

以上是小弟的淺見,謹供參考。
去年的時候
我也是這兩台車二選一
後來是RAV4勝出

其實我覺得CRV5真的不錯,
新世代的設計絕對是贏RAV4
可是當初一問,最頂級的 交車最少三個月起跳
現金買只折三萬,送隔熱紙然後就沒了
幾乎都要選配,選配一些配件,加上乙式保險也要120萬

對照RAV4,也許是因為世代較老舊且促銷很積極
稅金是的罩門,但是因為我的里程數累積快(一年也兩萬五千公里上下)
平均油耗(高速40%市區60%)大約在16KM/L
我就自己安慰自己 用省下的油錢來填補稅金的差異
且連同乙式保險,辦到好116.8萬
再加上進口車光環(且都有現車及喜歡的車色)~就選RAV4 hybird
我是二代四驅..換五代,
也是聽過二代車友門框生鏽,但幸運沒碰上..

之前也是Rav4油電四驅/Crv五代/Q30在猶豫..
比較配備,因CP值與HS,而選五代..
peng_cc wrote:
試駕Rav4油電二驅..
配重/轉盤..感覺就是比2.0的沉穩.. 過彎時側傾也少些..
但沒試駕到山路...
看你能否凹業務..試乘久些/試不同道路條件..

北美2018改款rumor:
電池多的配重..造成過彎時搖晃感較不舒適! 期待能改善此點..
https://youtu.be/zxr8Ruvent8

Rav4配備與Crv相比:
-優點:車頂架,行李箱遮板,
日本原廠盲點,膝部氣囊,8停車雷達,

-缺點:天窗小,無後座冷氣,
無低速跟車/AEB,跟車停步較不舒緩,LDA較弱,
車美仕影音→點點點
無北美的環景..只有車美仕版...
傳統手煞車/沒AutoHold,
皮椅/內飾質感較弱,


實際心得:五代配備只有全速域跟車..是最值得而已..

行路品質:
五代底盤隔音有提昇,但我做完底盤防鏽+輪拱制震墊,才可減輕引擎轟鳴.. 輪噪/風噪還要再花錢改..
SFRD震幅感應型避震器 →有點詭異,某些工地級路面很顛頗..但有時又不會/頗Q...

操控:
開蘇花/南迴的山路心得:五代重心變低,過彎的速限可提高,
但沒四驅!後輪就是會飄滑出去...
真的較在意這點 →Rav4五代增加的剛性,也會強化操控的..

剛性:
國產不要妄想與進口車比了!
五代只能宣傳剛性無慮,不敢寫出鋼材配置/工廠自動化程度..
連對岸國產水準都比不上...
https://m.autohome.com.cn/tech/201801/911822-3.html?from=pc






品質:
台本已經墮落了!不是剛回歸台灣時的日式風格!完全是日本高層退休養老/只顧獲利的經營理念!
機油混入過多汽油,台灣已有'個案' →台本繼續裝死/不公開說明/怕引響銷售..

台本老舊的生產設備+趕工出貨 →連罵過我的五代車主..自己車也開始生鏽/開始改口了...
賭是沒用的!真的遇到了..
台本只會當'個案' →推給保養廠 →你只能乖乖排隊(等久久)處理生鏽..
→套用粉絲的話..
粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
1年2~3萬

買油電車了...幹嘛還要想東想西的
進口車的組裝品質不是國產車能跟的上。

布魯吉他 wrote:
小弟的小舅子是開RAV4..若要是考慮安全性的問題,那建議還是買國產的F牌、歪H牌的休旅車.(恕刪)



連進口RAV4都覺得不安全 推國產的說安全 蠻矛盾的

wangmj wrote:
後座沒出風口夏天受不了,不可改變的事實。


是RAV4車主說的 還是自行想像呢?

我同學開RAV4.5代也沒聽他說過 後座乘客 說會熱
樓主是要比2WD 油電,不是小舅子的2.0RAV4
馬力差不多,CRV加速快一些些0.X秒吧,油電車低溫耗材更耐用,電池五年保固後耗損和替換油錢就COVER得過去還剩很多,絕對比CRV5省,CRV5渦輪保養換油需更頻繁,可能還更早壞!至於機油增生,板金鏽蝕、烤漆塗裝差勁、鈑件公差大等等其他問題就....!
要是我會選CRV

除了對HONDA比較有愛(CRV2+FIT2車主)

外型內裝比較年輕 世代也比較新!!

RAV4是CRV4代時的產品

安全性半斤八兩 大全配的主動安全跟進口車NCAP的保證

省油跟動力也是一半一半

一個生鏽吃機油 一個要換十幾萬的大電池

空間差不多 二手價差不多


kevin^^ wrote:
如果你沒有動力需求...(恕刪)


當時試開是2.0汽油版,我知道油電版較重,前後配比重量不同,開起來應該有差異
無奈,沒有油電版可以試
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