Toyota New Camry Hybrid試駕,老朋友一陣子沒見怎麼變帥了

艾薩克 wrote:
這次的試駕報告,可以...(恕刪)

個人覺得這紅色真的不行
現在不要去買,等Rav4引進販售一段時間後再買,時間最好

議價空間有望還可以更好,反正核太佛心已經把頭洗下去了
下一輛應該會買es300h.
畢竟價差不多,品牌感覺差很多。

外觀年輕化,看起來很像altis.


hello
139.9萬的旗艦版...

除了有"通風"...還有多~~~駕駛座記憶模式哩....


PS:奇怪,其他兩款...電動包皮,不配"記憶模式"???有點奇怪...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

艾薩克 wrote:
輕撥閃三下這功能在多數歐洲車都有,主要在於行駛高速公路變換車道時,駕駛人提醒其他車輛的速度快一些,或是避免部分駕駛人撥了方向燈但忘記切回造成其他人迷惑的情形,其實這是個平常比較少人注意的功能,只是試駕時發現New Camry竟然有此功能,過去其他Toyota車款無此功能,因此特別提出來。
...(恕刪)


讚賞一下編輯有把這個實用貼心的功能給點出來,這個部分是大多車評媒體沒有提到的,因為不會列在配備列表上,但是卻是實際生活上天天會使用到的實用功能。
另外,不是過去的TOYOTA車款無此功能,目前已經在市面上販售的RAV4 4代/4.5代都有配備此功能。

macacafly wrote:
下一輛應該會買es300h...(恕刪)


我也是一樣的感覺.....

ariete wrote:
搶個頭香!!!辛苦...(恕刪)

試車媒體說官方給的數據是6.5秒
實測是8秒多
所以參考一下就好!
再來就等看裕隆的ALTIMA怎麼對招了!
ALTIMA有2.0T的新時代引擎
在台灣比2.5NA有稅金上的優勢
配備跟售價就會影響消費者的選擇!
ES 一票

音響還是有差的,雖然最基本款的價差 71.1萬 (189 vs 117.9)
若開個十年,平均一年多支出七萬多一點

不過,若覺得這價差是個負擔,且在開 Camry 時不會在看到 ES 時就把眼光盯著 ES,就直接買 Camry 即可

基本上你開 ES 時,看到 Camry 會直接無視,無感通過的

p.s. 我擁有過 Camry V6 六年多,行駛里程破 6萬 miles,真心覺得 ES vs Camry 的話,還是選擇 ES 好

Hayashi-Kiyoshi wrote:
這台的價格真的很殺,跟ES的價差就很吸引我這類預算考量的人。

唯一美中不足的就是AEB了,這點是我覺得比較可惜的地方。

這也是讓人搞不懂和泰在想什麼...還以為Auris之後的進口車款應該都會有AEB了...

所以還在ES/Camry這兩台中掙扎......(恕刪)

艾薩克 wrote:
這次的試駕報告,可...(恕刪)


不錯!不錯!

這定價好。

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

MBUSA wrote:
ES 一票

音響還是有差的,雖然最基本款的價差 71.1萬 (189 vs 117.9)
若開個十年,平均一年多支出七萬多一點

不過,若覺得這價差是個負擔,且在開 Camry 時不會在看到 ES 時就把眼光盯著 ES,就直接買 Camry 即可

基本上你開 ES 時,看到 Camry 會直接無視,無感通過的

p.s. 我擁有過 Camry V6 六年多,行駛里程破 6萬 miles,真心覺得 ES vs Camry 的話,還是選擇 ES 好


若看個人選擇的話,是213 - 117.9 = 95.1

因為BSM/RTCA/環景這幾個小弟有考慮,所以還在天人交戰中...

ES有去試過,品質沒話講,就等Camry有車可試時再去決定。

我是打算這車要開個十七八年,所以攤下來的數字是不多,但再怎麼講也是一筆錢...
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