GT5 J wrote:真不明白有啥好笑的...(恕刪) 真的不懂有什麼好笑的,車子還沒開到,什麼改變都沒體驗到,就能笑?還是請樓上哪一位能解說一下跨界休旅的條件為何?Yaris Crossover又哪裡不符合跨界休旅了?
完了完了,一整個準備要大賣的FU賓士A長高變成GLA,普羅大眾誰管你有加啥強化設計只要變高+外型炫,又是頭又大,就是買了阿,而且還七氣囊不用70萬我看kick市場可能要被刮很多走了台灣"絕大部分"買車的客層是不會研究這麼深的甚至有些人連電腦都還不會用哩,他們對車的了解都來自業務唬爛嘴+隔壁鄰居/親朋好友推薦這些普羅大眾就是市場真正的主力!
安卓拉貝貝 wrote:Yaris crossover也有換上運動化懸吊 雅致版本前懸吊系統麥花臣式獨立懸吊附防傾平衡桿後懸吊系統扭力桿式拖曳臂懸吊附防傾平衡桿S版本前懸吊系統麥花臣式獨立懸吊附防傾平衡桿後懸吊系統扭力桿式拖曳臂懸吊附防傾平衡桿跨界版本前懸吊系統麥花臣式獨立懸吊附防傾平衡桿後懸吊系統扭力桿式拖曳臂懸吊附防傾平衡桿運動化哪裡?把高度調高而已,也算是運動化?好歹改個多連桿吧等於是買原廠的改裝套件,原廠免費幫您安裝上去而已。