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牛杯杯0216 wrote:
AUTO HOLD...(恕刪)
看了好幾個人的說法。
您說的，好像比較合理。
Auto Hold 與 Auto Release 應該是兩件事。
有些電子手煞車有第二個按鍵Auto Hold。
有些電子手煞車卻只有一個煞車鎖住/釋放的按鍵。
只有一個按鍵的車，是否沒有Auto Hold了嗎？
看到你的敘述，有Auto Hold 的車。
在停紅綠燈的時候，還是要排入Park停車檔位，手煞車才會自動鎖住。
那其實差異真的不大。
多按一次按鍵而已。
我的車就是屬於那種只有一顆按鍵的電子手剎車。
排入P檔後，不會自己拉上手煞車。
但是一開門，煞車就會帶上了。（事實上，若是駕駛座的門在D檔的狀況打開，它也會排入Park檔，所以低速停車時，最好別開門）
至於Auto Release 這功能。
我的車就算沒有Auto Hold, 還是有這功能。
但是我不會使用它。手煞車還拉著，卻踩油門觸發它鬆開，起步不會平順。
後面還有人提到上坡起步的輔助，鎖定幾秒煞車不下滑的機制。
這跟電子手煞車沒什麼關係。傳統手煞車的車，很多也有這個。
但上坡輔助，對於非電子式腳踩式手煞車，其實是很需要的。 有開過腳踩式手煞車的人，應該能體會我在說什麼。
