nifan wrote:


外國人上網租車幾...(恕刪)


了解。
我是下個月去北海道,目前預訂的車是Prius.
但不確定是否為北海道特殊的 e-four 版本Prius。
原本是打算租CH-R 4WD.

至少現在3~4月租車,是各式車種都租得到。

我個人的看法是能夠安全一點,租四驅(不論全時或是適時)會比較好。

之前在12月去九州,光是有去山區(沒下雪,但可能溼滑結冰)我就有指定冬季輪胎了。

出遊還是安全第一
珍惜得來不易的假期

jacjan wrote:
根據樓主貼的圖,這...(恕刪)


這點尚無詳細資料可確認,無法由示意圖判斷是一顆還是二顆。

不過Toyota的確是有好東西,下圖是Lexus LC F所使用的TVD. Torque vectoring differential
二邊各有一顆機械+電子 LSD,並有一顆中央差速器。


Ronza wrote:
不過Toyota的確是有好東西,下圖是Lexus LC F所使用的TVD. Torque vectoring differential
二邊各有一顆機械+電子 LSD,並有一顆中央差速器。...(恕刪)


照片都告訴你了
這是開Lexus的高貴上人專用的
開Toyota的下等貧民怎有資格用這麼好的料??

除非不買Toyota改買Subaru

看看連Toyota的招牌名車Corolla大樑等級的內鐵都軟成這樣
被推撞還傷的比塑膠保桿還嚴重
所以怎可能給Toyota車主用照片裡這種好料?







nu1880 wrote:
三菱的不是叫AYC?...(恕刪)

我北海道租過四處趴趴走耶
peterisme wrote:
我北海道租過四處趴...(恕刪)


看你什麼時候租的,
因為外國人在北海道冬季自駕出事率太高,
所以從去年底雪季起,
北海道冬天很多租車行限定車種出租給外國人,
很多較小的租車行甚至還不租車給外國人在北海道冬天駕車....
如果看誰是最大股東就可以判定汽車品質變好變壞的原因
得到的就結論就會是GM比Toyota會做車? ()
如果要講四輪驅動的正休旅,過去實測表現不錯的大概就是X-Trail跟Eclipse Cross吧


看看這兩個影片,X-Trail跟Eclipse Cross面對陡峭的地形都能輕鬆應對
很明顯兩家的四驅都做得不錯
不知道新款Rav4之後的實測成績會怎麼樣,只希望不要跟Honda或Hyundai的系統一樣

光看這實測影片,就知道為什麼台本一直沒給CR-V四驅,看下來有跟沒有一樣
另外隔壁差不多價格的Kona也同樣有四輪驅動功能,但表現似乎也不怎麼樣


Ronza wrote:
這點尚無詳細資料可...(恕刪)


Lexus LC F那是為性能而生。

RAV4的4WD系統,把他當成是安全配備就好了。

不懂為什麼01很多人要那麼去要求RAV4的4WD系統能夠OFF ROAD呢?

結果在台灣卻是2WD的RAV4銷售量海放4WD與E-FOUR系統的RAV4。


在台灣~真的要去玩OFF ROAD,撇除歐系價錢貴鬆鬆、OFF ROAD性能強悍的的BENZ G系列與Land Rover的DISCOVERY系列與RANGE ROVER系列外,還有日系價錢便宜、OFF ROAD性能強悍的Toyota Land Cruiser Prado與三菱PAJERO可以買。

生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
issey5868 wrote:
Lexus LC F...(恕刪)


真的要去off road,開jimny還比較實在。便宜好開,越野能力強。新一代的又漂亮,訂價不貴真的可以考慮買一台來當fun car。

我也覺得不用太苛求這種都會suv的越野性能,但是不要像之前crv那種連一點脫困能力都沒有的垃圾… 看國外試駕影片感覺他的脫困能力還算可以。這一代rav4主要就是爛路脫困基本能力要有,我就覺得很棒了。

nifan wrote:
照片都告訴你了這是...(恕刪)

今年要引進的HILUX
和之前就引進的PRADO
都算是純種越野車
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