nanoa wrote:toyota camry hybrid開了四年多開12萬1千多公里, 電池就壞掉了剛好過保固五年12萬公里, 上禮拜默默的花六萬多換新電池加上當年油電車和汽油車的價差...唉下一台車不會再買油電了......(恕刪) 此外 油電的二手價應該也比較差
我公里數不多所以不考慮油電,不過可以開超過10萬公里才換電池我覺得還OK上一台VW車開5年多時,才3-4萬公里不到,非消耗性零件故障維修費就不只5-6萬了(還是外廠修的,原廠修應該要10萬以上)長期開VW的,5-6萬的維修費根本是小錢我RAV4已經8年了公里數3萬多,非消耗性零件只換過一顆四角感應雷達
引用內文 : 新車主可以等到16萬公里後, 才有機會花這筆錢。天啊真不知道電池花多少錢,我的小黃車平均一個月就能跑3000KM,感覺上PO文的版主是否也是營業車,里程數也是滿高的。小弟沒什麼跑的一天最少也在100KM左右。要是這樣的里程換算下來,一年約36000公里,平均下來4年半左右達16萬就要換電池了。真不知道這台車電池要價要多少
nanoa wrote:大概一公升13公里...(恕刪) 一公升跑13公里會不會太少了??我們家的汽油車高速vs山路市區各半也有12公里耶下一台車是滿想買油電車的不過我們家的開車習慣里程數都很低可能還要再考慮