這次神A,個人覺得沒有那麼神…


快樂B-Day wrote:
起初在聽到神A改款...(恕刪)

推出1.2T才是梭哈的做法,Honda/Toyota的1.0T/1.2T都跟台灣無緣。
手煞車一定會改,車商的人都是屁話多的基層



Mazda 3 的安全性並不差

至少在車身耐撞擊部分要敗給國瑞組裝的 Altis (哪一代都一樣) 是不容易的


上上下下左右左右BABA wrote:
從評論看起來您最重視外觀,什麼安全性之類的沒提到
去看馬3是對的...(恕刪)

快樂B-Day wrote:
但我自己是覺得明明神A都出到100多萬旗艦款的等級了,


你確定?????
我不是指Mazda 3 的安全性不佳,是說樓主重點都在外觀,這一直是Mazda 3 的賣點
MBUSA wrote:
Mazda 3 的安全性並不差
哪種神?
看不懂?中低階同級車安全配備最好這樣還不好?
底盤比以前扎實是確定的,但又不是操控取向?
這種配備跟後勤妥善還不神啊?
拿馬自達?進口光環,妥善後勤糟糕?要怎麼比

yuchinlee11 wrote:
神A 100多萬?...(恕刪)


就很奇怪啊,明明空車可以買,硬是要拿人家在推銷的特仕車來買

yuchinlee11 wrote:
神A 100多萬?我...(恕刪)

應該也是很想黑一下吧!!
神A,哪時真的神到完美了~
本就時神在好用和可靠而已....
救國民車,挑三揀四的搞毛啊.....
上上下下左右左右BABA wrote:
我不是指Mazda ...(恕刪)


馬三外觀已經疲乏了
這次大改居然只是小針美容
我不覺得外型有什麼大改變
配上扭力梁..
我看獨立懸吊應該會在sky x大排量直6引擎車型上
看來車廠已經在做小排量跟大排量的區別了
馬三可能已經不是牛肉了
不會啊,

這次Mazda 3 的五門掀背版尾部改很大
就像是包著成人紙尿褲一般

對比上一代流線的美臀各有勝場

視覺系_惡魔飛 wrote:
馬三外觀已經疲乏了
這次大改居然只是小針美容...(恕刪)
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