價格終於開的比較正常了和泰真的是想一桶糨糊左打油車,右打純電車PHV沒大電池沒電就只是當hybrid對每天通勤來回60公里內的車主很實用model 3 和 PHV 真的有得一戰等近期特斯拉的上海超級工廠完工不知道台灣之後進的3是不是都是中國製如果如此那跟日本進口的PHV民眾心理可能感覺有差
ericcws wrote:價格終於開的比較正常...(恕刪) model3 決不可能是中國製台灣政府不開放中國整車進口如果能從中國進車,那台灣車廠都要倒光了,對岸現在的新能源車款一堆,配備保證會讓台灣人流口水
model3 後驅標準版+:預估132w,0-100:5.6s續航:409km馬力:238pAP標配,電池/驅動保固:8年16萬km.....(難怪和泰會增加保固年限,因已預見了電車的競爭態勢)....model3除了要找充電樁的憂慮or後勤的缺點,大概都完勝phv...還有.....完稅前車價可壓低,車美仕應該不會缺席...
上星期到大陸出差用滴滴出行叫了一輛電動車, 師父說一輛15萬RMB辦到好, 充一次電可以跑400多公里, 保固15萬公里.以這樣的價格來看, 大約就是Leaf或Model 3半價的概念, 難怪大陸的電動車會賣到世界第一.