Altis手剎能否做到全速域、車道維持?

danny750325 wrote:


依照你們的邏輯與...(恕刪)

嘉偉哥應該是說錯了
但是你沒錯啊
錯的是這個世界
danny750325 wrote:


解除封印是解除什...(恕刪)

沒替誰說話,只是你說的比較像是lv2的半自動輔助駕駛的定義,不是全速域的
danny750325 wrote:
解除封印是解除什麼?...(恕刪)

就是跟車跟到停,
三秒內前車行駛就會跟上,
超過三秒就會進入待機狀態,
等到前車動撥一下開關,
或是踩一下油門,
車子就會自動跟上,
車子停止期間,
腳是不用踩煞車的。
這就是你所謂的全速率。
但是有一點不太一樣,
如果前面沒有車,
P4遇到紅燈要停止不動,
就必須踩住煞車,
因為P4沒有Aotohold功能。
文武yam wrote:
沒替誰說話,只是你說的比較像是lv2的半自動輔助駕駛的定義,不是全速域的


半自動駕駛要配合車道置中輔助,單一ACC只能是舒適便利性功能之一。

全速域自動巡航控制必須有預防碰撞功能,系統必須附帶AEB與低速跟車及STOP&GO功能。

沒AutoHold車輛前進一定會撞前車,因為車前攝像鏡頭對於捕捉到的靜止物體一律當成背景,因為無法執行影像比對。如果無法執行車距維持與自動巡航這個設定條件,怎麼能稱為ACC。輸入的數值與輸出的結果完全與一開始所設定的期望不同,這是很嚴重的品質瑕疵,根本不能被認證。

國外針對全速域ACC的描述就是必須有STOP&GO功能,只要沒有STOP&GO就不會寫全速域這三個字。最多只會寫可作動時速範圍。
wmc8941 wrote:
如果前面沒有車,
P4遇到紅燈要停止不動,
就必須踩住煞車,
因為P4沒有Aotohold功能。


這種操作流程,還是只能稱為可以煞車到零的ACC,頂多給你加個高階兩個字。30公里以下解除,很多人都稱為半套。

駕駛者知道不踩煞車系統無法做車距維持,怎麼還能稱為全速域的主動式巡航控制。
你說的就真的只是單純的全速域車距維持到零,後續根本無法繼續主動巡航控制。
你不踩煞車就是撞上前車。

不難懂吧?
danny750325 wrote:
這種操作流程,還是只...(恕刪)

我就知道..
他說的是 前面沒車
你來說說看哪家的全速域,前面沒車時會自己減速停紅燈的???
前面有車,當然是自動煞到停,
不用踩煞車
不用踩煞車
不用踩煞車

不會撞上前車

人家也說了
三秒內前車行駛就會跟上,
超過三秒就會進入待機狀態,
等到前車動撥一下開關,
或是踩一下油門,
車子就會自動跟上,
車子停止期間,
腳是不用踩煞車的。

怎麼一直跳著看
挑自己以為的解釋

觀念欠缺就說聲感謝,補充新知就好
何必一直出來凹????
Altis不就是給不想保養
就算保養也不想花超過500塊的人買的
太多配備有這必要嗎??
chuenjia wrote:
我就知道..他說的是...(恕刪)


我在講定義這件事,學過物件導向和程式編譯嗎?
車廠設計一套系統流程與部署是很嚴謹的,你缺少一個子方塊就不能算是正確的系統架構。

不然如何解釋全速域非得要有Stop&Go功能,Stop必須包括可以自動駐車,並不是煞車至零與保持三秒鐘。

你不能拿一個很相似的B來說這就是A,驢子等於馬嗎?草泥馬是馬嗎?
danny750325 wrote:
我在講定義這件事,學...(恕刪)
就跟你說3秒內,車子自己會起步,3秒外,手動讓它起步,起步前,當然是車子自己煞停著,螢幕上顯示等待中…
不懂不知道,不會有人認為是你的錯,但是一直瞎扯,就是你自己的鍋…

不要再玩文字遊戲了…

就承認你說的
"沒有EPB就不可能擁有全速域車距維持輔助系統!"
這句話過於武斷,是錯誤的就好
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