danny750325 wrote:解除封印是解除什麼?...(恕刪) 就是跟車跟到停,三秒內前車行駛就會跟上,超過三秒就會進入待機狀態,等到前車動撥一下開關,或是踩一下油門,車子就會自動跟上,車子停止期間,腳是不用踩煞車的。這就是你所謂的全速率。但是有一點不太一樣,如果前面沒有車,P4遇到紅燈要停止不動,就必須踩住煞車,因為P4沒有Aotohold功能。
文武yam wrote:沒替誰說話,只是你說的比較像是lv2的半自動輔助駕駛的定義,不是全速域的 半自動駕駛要配合車道置中輔助,單一ACC只能是舒適便利性功能之一。全速域自動巡航控制必須有預防碰撞功能,系統必須附帶AEB與低速跟車及STOP&GO功能。沒AutoHold車輛前進一定會撞前車,因為車前攝像鏡頭對於捕捉到的靜止物體一律當成背景,因為無法執行影像比對。如果無法執行車距維持與自動巡航這個設定條件,怎麼能稱為ACC。輸入的數值與輸出的結果完全與一開始所設定的期望不同,這是很嚴重的品質瑕疵,根本不能被認證。國外針對全速域ACC的描述就是必須有STOP&GO功能,只要沒有STOP&GO就不會寫全速域這三個字。最多只會寫可作動時速範圍。
wmc8941 wrote:如果前面沒有車,P4遇到紅燈要停止不動,就必須踩住煞車,因為P4沒有Aotohold功能。 這種操作流程,還是只能稱為可以煞車到零的ACC,頂多給你加個高階兩個字。30公里以下解除,很多人都稱為半套。駕駛者知道不踩煞車系統無法做車距維持,怎麼還能稱為全速域的主動式巡航控制。你說的就真的只是單純的全速域車距維持到零,後續根本無法繼續主動巡航控制。你不踩煞車就是撞上前車。不難懂吧?
danny750325 wrote:這種操作流程,還是只...(恕刪) 我就知道..他說的是 前面沒車你來說說看哪家的全速域,前面沒車時會自己減速停紅燈的???前面有車,當然是自動煞到停,不用踩煞車不用踩煞車不用踩煞車不會撞上前車人家也說了三秒內前車行駛就會跟上,超過三秒就會進入待機狀態,等到前車動撥一下開關,或是踩一下油門,車子就會自動跟上,車子停止期間,腳是不用踩煞車的。怎麼一直跳著看挑自己以為的解釋觀念欠缺就說聲感謝,補充新知就好何必一直出來凹????
chuenjia wrote:我就知道..他說的是...(恕刪) 我在講定義這件事,學過物件導向和程式編譯嗎?車廠設計一套系統流程與部署是很嚴謹的,你缺少一個子方塊就不能算是正確的系統架構。不然如何解釋全速域非得要有Stop&Go功能,Stop必須包括可以自動駐車,並不是煞車至零與保持三秒鐘。你不能拿一個很相似的B來說這就是A,驢子等於馬嗎?草泥馬是馬嗎?
danny750325 wrote:我在講定義這件事,學...(恕刪) 就跟你說3秒內,車子自己會起步,3秒外,手動讓它起步,起步前,當然是車子自己煞停著,螢幕上顯示等待中…不懂不知道,不會有人認為是你的錯,但是一直瞎扯,就是你自己的鍋…不要再玩文字遊戲了…就承認你說的"沒有EPB就不可能擁有全速域車距維持輔助系統!"這句話過於武斷,是錯誤的就好