為什麼「中國人」這麼喜歡買四驅版的RAV4

氣候 地形 路況 用車人環境下的需求 來做選擇
樓主你算錯了
以 VW Tiguan 來說

280 TSI 是前輪驅動的,對吧? 你引用 7 Car 的資料,五月份賣 178台,佔 52.51%
330 TSI 是四輪驅動的,你引用 7 Car 的資料,五月份賣 89台,佔 26.25%
380 TSI 是四輪驅動的,你引用 7 Car 的資料,五月份賣 39台,佔 11.5%
All Space 330 是四輪驅動的,你引用 7 Car 的資料,五月份賣 18台,5.31%
All Space 380 是四輪驅動的,你引用 7 Car 的資料,五月份賣 15台,4.42%
總計 Tiguan 車系賣了 339 台,其中二驅的有 178台或佔 52.51%,而四驅加總高達161台或47.49%



chernann wrote:
台灣真的到處都只有柏油路?

那為何進口第二名的中型SUV─Tiguan,台灣買家都寧願選更高價的四驅版

330~380系列

是你認識膚淺、還是Tiguan 4WD台灣買家無知?
chernann wrote:
2020年5月中國─RAV4...(恕刪)

很單純,就是 RAV4 四驅是2.5, 在台灣稅金比較高,所以少人買
如果改為2.4, 價格少10萬, 至少會多好幾倍 !
chernann wrote:
台灣真的到處都只有柏油路?

那為何進口第二名的中型SUV─Tiguan,台灣買家都寧願選更高價的四驅版

330~380系列

是你認識膚淺、還是Tiguan 4WD台灣買家無知?


高級車 當然是選最頂級車款

這台灣人的邏輯

其實很好猜

Emrick wrote:
為什麼有的「台灣人」(恕刪)


其實...下雪也不用一定要四驅啦

小弟我之前在密西根生活了6年,沒有一台車是四驅的冬天一樣可以到處走跳呀(而且我多數車還都是後驅大馬力...)。
其實下雪天的重點在於輪胎的選擇,四驅頂多是幫助減少一些起步受困的機率而已,而當車子動起來之後的行駛轉彎煞車,靠的都是輪胎與路面(雪、冰)之間的摩擦力,所以在冬天時選擇一條正確的雪胎(如下圖)才是最為重要的喔~ 當然因為這樣我們的車都是有兩套輪胎得輪流使用,一般比較早的話約在萬聖節前後就會換上雪胎,一直到隔年的3~4月左右才會再換回夏季用胎。
至於雪鍊與帶有雪釘的輪胎都是在特殊地區如山路才能使用,在一般道路上使用的話反而是違法的,因為會有非常大的噪音以及會加劇柏油路面的損耗。


這樣會不會回的太認真哈哈哈
因為地大狀況多,都會區市中心是還好,但是出了市中心,還有如果是2/3級市區,爛路還是不少,但是最重要的是,男人要開四驅才帥,你查一下哈弗H6銷售分配,這台賣的真好,台幹陸幹都在開,跟台灣Rav4馬路車聚一樣情形。
奇怪樓主說"中國人"愛買四驅車有貶低的意思嗎?

4WD正常來說應該比較貴代表有閒錢吧?

看不懂一堆玻璃心在那邊靠北什麼?

還有中國人的車價根本超便宜大概台灣半價左右,

地大物博人又多這是很正常的情況,

但是要說中國人超有錢的是連匯率轉換一下都不會嗎?
這種話題也能吵翻天。
不過,我也是傾向非四驅不買的那種。
SUV/ CUV 沒有四驅,真的不像話。
螺旋丸狗 wrote:
樓主要在那邊跟網友戰沒問題,但是引用的資料先看清楚,地瓜明明就280賣最多,而且你2020 RAV4銷售量未免也太奇怪了吧那大概是其中一期的銷售量而已,.........


謝謝不吝指正,已加上“五月”兩字更正!!!
jijerwang wrote:
因為........(恕刪)


沒錯
對世界認知錯誤
開口閉口竟是愛台灣的民粹
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