12代神A TNGA神一般的操控性能不容質疑?!

影片中樓主跟神A車主跨越雙黃線違規,先吃一張罰單再說

神A車主開車技術真的不行.....,已經無關乎TNGA底盤好不好。

今天再給你一輛好車遇到爛車主在怎麼開都是爛
JackNavarra wrote:
這影片是有違反社會善(恕刪)

單純技術差而已
我看到:
後輪壓到雙黃線-> 後輪打滑 ->驚嚇-> 方向盤往左、往右亂打(一般人的反應) -> 失控
以人車關係分析: 車子沒問題。人的問題。
ptx wrote:
現在的車應該都有循跡(恕刪)


我也覺得奇怪?他把循跡關掉了嗎?還是我對循跡系統有誤解?
說真的雖然沒有顯示速度,但那不是很大的彎不致於如此才對.感覺後輪先滑出去.
循跡,什麼是循跡?

我打方向盤多少,她就給我轉多少.
山道曲線是怎麼樣,眼睛就是照曲線看,方向盤就照著曲線打,車子就照方向去.
我方向盤大力往右打她就會去撞護欄,循跡根本不會去拉你自殺的行為

操控要好,迴轉半徑要小,迴轉半徑怎麼小,比如你要U迴轉,直接打半徑很大,你要左迴轉,你方向盤要先打右然後向左轉大圈半徑就會小.
車子開中線,切西瓜,他只有前面二個彎比別人快,後面的彎不是吃太多就是吃太淺

車子進彎越慢,彎中角度就越漂亮,就可以更快看到出口,看到出口就可以灌油門.
也就是不要什麼內外內,外內外的蛇行,不安全,速度慢,距離長
照路的曲線開到曲線的頂端,最小半徑快速過彎,別人都還沒回神就灌油門超車.
你的速度不用快,但你走的路徑最小,最安全,最後還是會贏.

基本的常識沒有,再好的車也是開到翻車.
車子要直線煞車才會好,你再好的車,入彎前沒殺到可用的速度,彎道遇危險再急剎車,汽車就是翻,機車就是甩出去
單純是神A駕駛人中邪了
要去廟裡祭改~~
在左彎的過程中,左前輪和左後輪持續壓在雙黃線上,輪胎就滑出去了。
標線不防滑和輪胎胎紋出了問題,這跟操控較沒關聯。
神都出現煙霧瀰漫的地方,神跡出現了,有神快拜。
psza wrote:
在左彎的過程中,左前(恕刪)


這個車子會作用~
循跡,限滑差速器.
你輪胎四顆,有一顆打滑她會偵測到,然後調整另一邊的速差

我的遙控汽車有前中後三組差速器,裡面有傘狀的齒輪.
真實的汽車結構可能不同但原理相同
如果把我的遙控汽車放大成本跟運動性會比F1強很多
asdf3164 wrote:
盡量黑吧改變不了他操(恕刪)

銷售好=操控好???
神邏輯啊
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