梧桐知秋 wrote:
像RAV4 都有TSS2.0了 為什麼 CAMRY會沒有 一直很那悶
這才是我一直掙扎買不下去的主要原因
問過業務原因，回說到明年底不會改款，因為不是主力產品，銷量無法受到重視
聽了挺難過的，我也很誠實的回答他
一輛超過百萬的旗艦ACC還不如CC，實在很難說服自己咬牙下單
雖然有人說半套全套ACC不重要，但每個人要的點不同，我應該是中了CRV的毒吧
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我這樣說吧，跑市區的小黃為何油耗都比較差?其實不是比較差而已，基本上你可以直接把我們講出來的數字當成"最差狀態"來看了...原因?我個人跑車的習慣，均速不到30，你要跟我說哪一台汽油車可以在這種條件下輕鬆跑出破10的油耗，我都是笑笑而已...1.0T應該有機會，1.2乃至於1.5T，排氣量太大、怠速燒太多油了，難
我一台7代油電開了7年30萬KM、7.5代汽油開了8個月7萬KM，目前是7.5代油電已經開了快三年，里程多少我忘了沒在注意...兩台油電我跑純市區時的油耗沒有低於12過、那台汽油版則是沒有高於11過...油電我玩過一桶油跑破1000KM(至今隨便也是700KM上下)、汽油我跑不到450我不敢再玩下去了乖乖進加油站...上述使用環境都是100%台北市區，就是我說的均速不到30，不知道這樣汽油油電的油耗差異有沒有講得夠清楚了?汽油版還是2000cc、0-100加速比油電慢了整整兩秒、油箱還多了5公升的
至於ACC的問題，8代Camry是T牌最早導入TSS的第一台還第二台的樣子吧?我記得比P4還要早...沒有全速域我想已經不只是軟體的問題了，應該是硬體也有地方無法配合...如果是這樣的話那真的只能等改款了，Camry這種大型房車在現在就是市場弱勢，T牌不可能多花成本提早改料件的
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