Vios配備點滿不如直上神A入門?

這就是台灣人的通病,

需求明明是一輛小車 (假設 2021 年的 VIOS 是小車),

但卻總是因為安全或享受等等的理由而轉去買大車,

總認為開大車就是高級,開小車就是低一等,
[[ 但價差這麼少,直接降一級選Vios又有些不甘心 ]]

這種心態導致小車賣不好,

車廠的心態也跟著消費者跑,小車就是爛,給的配備等級永遠低於大車,

台灣明明就地狹人稠,大車根本就不合適!

台灣明明就少子化,小車根本就夠用了!

台灣明明道路限速最高 120 公里,小馬力的小車根本就綽綽有餘!

隨便一台小車,武嶺滿載五人根本不是問題!

但多數人就是傾向多花錢,買一台多數功能,99% 時間都用不到的車子!

對啦!這樣出門在外比較有面子。。。
上網比較一下就知道了

https://newcar.u-car.com.tw/compare?trim1=13629&trim2=13741

比較吃虧的就 TSS,也有勝出的配備如:恆溫 / Keyless / 電折 / 倒車雷達 / 鋁圈 ...

動力夠用因為車輕,相對高速隔音也差,但穩定性和操控相較 2014 前已改善很多


小車最大的好處和不可取代的原因就是便利性

像我到附近市區或山上就開 Vios,市區好鑽山路好開,車多好停車

長途就開 Camry Hybrid

維修便宜料件好買,之前後車燈被撞破上蝦皮買個燈座總成換也才 $750

根據需求和荷包選擇最適合自己的車,沒有什麼不如直上 XX 這種不變的準則
台灣車商的病態就是車越小台,安全配備越陽春低級





這台車比yaris/vios還小

在TSS 1.0的時代就配置在這台一萬多歐元的小車上了



車越小,安全配備越陽春低級,台灣車商更好賺



hsupw wrote:
這就是台灣人的通病,(恕刪)
如果你有70萬的預算,那當然是選Altis好,
高一級的車格、較新的世代、充足的安全配備,
即使豪華配備較少,我也覺得很值得。

只是不知道你會不會看一看價格配備表後,
覺得只多一點錢就可以高一個等級,再多加一點又多了哪些東西出來...
到最後就買到Camry去了?
MAOHZxx wrote:
Alits是也漲價了,以前我記得60幾萬就有至少中高階,現在69.8萬是最入門的

但比較下來,差個4萬塊左右,是不是寧願選Altis入門會比選Vios頂級來得好些呀?
畢竟Altis空間比較大、性能也比較好,而且可以車道偏移修正
大概就是差沒有恆溫空調、免鑰匙啟動這些
只是畢竟也快70萬了,似乎有些超出代步車原先想要的預算
但價差這麼少,直接降一級選Vios又有些不甘心

該怎麼選比較好呢?沒有中間一點的選項嗎?


你記錯了,ALTIS第一版高階也要七十幾萬。
60幾一直都是入門而已....
12代ALTIS入門絕對比VIOS好,直接上吧。
光ACC和大改款就值得了....
至於價格如果不差那三萬,競賽月談72萬等級的豪華版應該也能談到60幾的。
hsupw wrote:
但卻總是因為安全或享受等等的理由而轉去買大車

我覺得買小車沒什麼問題 重點是為什麼小車也好貴,幾乎快和神A同個價錢了,你看神鴨空車要賣到七十萬的,看扯不扯!!
6x萬我會去買grand lancer
安全性夠,基本配備都有
還有運動懸吊
Tony Hsieh 860928 wrote:
6x萬我會去買grand lancer

很奇怪的是,大家都說這台車好,但每個月就是一百台左右,銷量跟現代的冷門車沒兩樣??!!
Danny4457 wrote:
但如果要省錢、便宜好用的話
Colt Plus會比Vios再更省,CP值更高一點
50萬左右就有了,省下來10幾萬可以做很多事


推Colt Plus+1

MAOHZxx wrote:
本來是想幫家人找一台(恕刪)


很簡單,在乎二手價就挑 vios 或 altis ,但vios二手價相對altis折舊多

但vios與grand lancer 或 colt plus相比折舊率卻在伯仲之間

所以會考慮買vios(又無預算買altis)的人,轉看grand lancer或colt plus

反而是比較好的選擇,功能性強vios很多
難道一輩子都買TOYOTA?
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