Toyota bZ4X 700公里長途試駕|加速、電耗完整測試;將化身電動車界的RAV4!

家裡如果能放車充充電真的蠻省的
艾薩克 wrote:
場勘、規劃與報價、協調住家管委會


這個是買車之前車商就會先做的嗎??
做的時候會先跟消費者收費嗎??
這台在對岸才買人門款22萬人民幣起跳,還有5種等級,唉台灣人的錢真好賺
他的行銷預算,將會對Model Y產生巨大的貢獻
特斯拉勝
台灣板 = 對岸最低配

159.9 萬 vs 96 萬

台灣純電車140萬完稅 還免貨物稅呢,bz4x低配完稅進來決對低於140
有回饋給消費者?



利潤滿滿~
npnpnp1979
被你發現了
湯唯
賣的是信仰 無價😃
艾薩克 wrote:
最近幾乎每個月都會試(恕刪)


真他媽的醜⋯⋯🙄
不回應底下小留言、廢文及討戰文
motolove wrote:
可憐的台灣人
被車商跟政府收割~

南方的 bz4x 廣汽豐田
大陸售價,最低配96萬台幣,最高配132萬台幣


那我花96萬台幣,你幫我運來台灣好不?運來要可以在台灣掛牌上路的喔
motolove
你怎不去怪台灣政策鎖國? 反而在這講酸屁話? 政府你們選的喔 你有辦法100萬 弄進來 掛到好 我現在立馬買3台 你敢嗎? 我現金等你
motolove wrote:
台灣板 = 對岸最低(恕刪)

電池規格不同,就像拿國產1.8的引擎跟進口2.0比價格。
kira7887
差4kWh電池,還有充電功率150kW變100kW,最多相當於差30匹馬力而已……
motolove
差異樓上大大講了,但台灣價錢差60萬 進了誰口袋呢? XD
duckbill360 wrote:
這個是買車之前車商就(恕刪)


確定訂單,交車前會評估安裝,施工前收費
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