bz4x 台板跟陸板 差在那 ?

陸版看來比較香,台版就呵呵了

反正供不應求,繼續盤下去

應該會有人叫你去國外或去大陸住吧
artdink0105 wrote:
車美仕這種沒美感的垃...(恕刪)

對岸這款車機說不定就是車美仕的,他們在對岸有分公司叫「凱美仕」英文名一樣。我看對岸這類豐田車機的觸控按鈕跟台灣車美仕車機有點像
被對岸版本打殘
應該是有緊張到,趕快拿出跟對岸的對比, 希望要買的人下手不要那麼快, 再等等

但........賣完了. 這次TOYOTA又贏了
motolove
沒有要買的 最贏 ~~
麵左鈍 wrote:
不能這樣比吧,對岸國...(恕刪)


報歉 麵大 借一下您的大陸低配圖


我剛剛路過展間看過實車
台板 輪圈 ... 嗯
大家心知肚明就好了 XD


台板輪圈 自始至終 豐田低配傳承手法 需要塑膠輪蓋遮醜~ XD
臥嘈!原來是免貨物稅啊!
感謝樓主清楚明瞭的分析比較
和泰的配備真的完全不符合訂價
跟對岸版本比較
感覺台版配備真的很羞辱人
那個燈就差多少了....
toyota 業代都學壞了
這種車 現在是期貨車
不是拿來賣正常人的
300台賣光?
果然就一堆轉單加價賣的
大哥~
球員 裁判 都自己人呀 XD

motolove wrote:
台灣純電車 完稅 140萬內有 免貨物稅喔~
這樣低配的規格 進來 有過 140 嗎 ? CCC...(恕刪)


如果這樣比的話Nissan leaf感覺更狠……
40 kWh賣149.9
納智捷s3 33 kWh賣12X萬

就這種定價策略明年郭董跟裕隆合作的鴻海電動車會不會不太妙啊…
Toyota支持者表示
配備少,代表妥善率好
東西舊,代表妥善率好
保固少,代表妥善率好
總之妥善率可以超過一切
價格再貴點也沒關係,畢竟妥善率好
冰原狼神 wrote:
如果這樣比的話Nis...(恕刪)



台灣就是這樣,電動車造車成本決對比燃油車低,看對岸這幾年
出了一票價格親民的純電車就知道了

台灣因為島國 加上鎖國政策,百姓 連生活繳房貸都快活不了了,多數人誰會管你什麼純電車,又不敢上街抗議
大家就繼續被宰割吧
eddielin
台灣缺電,政府不敢鼓勵電動車
冰原狼神
幹 不鼓勵還免稅 機掰
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