一直幫日本原廠Toyota解套清庫存不累?和泰為何不自己發展電動車品牌

得罪母公司,今年賺200億,明年可能被搞到剩賺20億,請問差太多180億,誰負責
藍鑽教練 wrote:
還是以日本那邊的走向...(恕刪)

你跟著走
你確定哪天不會被踢掉?
關係再好也都有破裂的可能
只有自己壯大了才不會被人拋棄
Benpli
三陽本田就是一例.談判破裂日本本田自來台設廠屏東大慶.銷售維修授權給台灣幾家.三陽能自己研發嗎?最後找到南韓現代依舊是代裝配銷售維修自包.有能力研發嗎?值得嗎?機車是成功了.三陽光陽獨立不再仰賴本田.
Edison9527 wrote:
如果幫人打工就可以賺...(恕刪)

那哪天老闆不要你呢?
不是你想打工老闆就要讓你在這工作的
這篇文應該寫好久,但感覺和泰還是賣的超好,看銷售數據來看沒有走下坡感覺
assassining wrote:
那哪天老闆不要你呢?
不是你想打工老闆就要讓你在這工作的


貨物稅跟關稅拿掉,日本豐田就直接進口了和泰就不具功能了。
綠蛙蛙們會崩潰
做車生意那麼久哪可能沒看到商機
大概率是預測會血虧才不做
樓主就別在這邊一廂情願了
assassining:
那哪天老闆不要你呢?
不是你想打工老闆就要讓你在這工作的

不是你心中想壓過老闆,想超越這家公司,你就可以做到。

如果有那麼容易,郭董為什麼不自立品牌,壓倒蘋果就好了,何必“淪落”到替人代工?
衆生中,屬樓主最有慧根了
assassining wrote:
那哪天老闆不要你呢?...(恕刪)


所以你被裁或是離職難道不會找其他工作嗎?

事主都不擔心了,其他人在喊燒。
代理商幹嘛自己跳下來自創品牌?
代理一年賺的錢就夠多了何必還要再砸錢研發養人
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