來討論討論 PRIUS 吧


aaronlin25 wrote:
油價聽說八月份又要漲...(恕刪)


這台車的本質實在是不錯,缺點就是外型實在是醜到不行!
就連日本本國內也覺得TOYOTA的設計在日本各廠牌是排在最後的,應該很難滿足外貌協會和有時想熱血一下的族群。
外觀是每個人審美角度不同吧
我就覺得在路上不太常見,還不錯看
很特別的一台好車
美醜問題見仁見智
niburu wrote:
一個很大的誤解就是北極或南極的冰融化會造成海平面上升,也是誤解,可以實驗看看,把冰塊放在滿滿的一杯水中,看看冰塊融化後,水會不會滿出來,大家應該都是中了假環保之名,行商業行銷之實的計謀而已......



你贏了
niburu wrote:
另一個很大的誤解就是北極或南極的冰融化會造成海平面上升,也是誤解,可以實驗看看,把冰塊放在滿滿的一杯水中,看看冰塊融化後,水會不會滿出來,大家應該都是中了假環保之名,行商業行銷之實的計謀而已.........(恕刪)

難道你是真的不知道南極是大陸,南極的冰是在陸地上嗎?
我也同意 Prius 不能拿來和其他 1.5 的比較
畢竟它提供的不只是高科技的省油引擎, 外加安全配備也比其他1.5的車款好
加上龐大的行銷預算, 要壓低在 100 萬內似乎很難 (站在行銷的角度來看)
要壓低價格, 我覺得要看政府的政策, 若購買省油車(油電或瓦斯車) 能節稅 (ex: 調降進口關稅與使用牌照稅)
或政府提供補貼購買 (ex: 車價的 5%), 相信車商也樂見降低售價, 並能提高銷售量
且市區低速使用電力, 會比汽油怠速更環保不是嘛?

至於 Lexus Hybrid, 我相信主攻的絕不是買 Toyota 的平(貧)民百姓
畢竟除了高科技外, 內部提供的配備還是很高檔, 加上它的價格
想也知道不是我這般的小民可以評斷的啦...


買toyota算貧,那我買福特不就是準備跑路了,toyota的車也是貴到買不起
FireGL wrote:
如果經濟許可,建議真的要買Prius
6SRS+ESP=生命無價,而且省油又環保
同價位的Golf TDI也可以考慮喔...(恕刪)


樓上說得好:

Golf TDI和 Prius 我都試乘過, 說實話PRIUS開起來跟VIOS感覺很像(汽油引擎幾乎相同)
試乘的時間都只有短短一個小時左右, 最後我選了Golf TDI 2.0

現在有新的 Golf 1.9 TDI + 7 DSG, 如果晚2個月買我會挑這台.

我不是說PRIUS比GOLF差, 而是買的人應該都要實際試過, 因為我只覺得PRIUS被神化了.
DSLRPDA wrote:
Golf TDI和 Prius 我都試乘過, 說實話PRIUS開起來跟VIOS感覺很像(汽油引擎幾乎相同)
試乘的時間都只有短短一個小時左右, 最後我選了Golf TDI 2.0

現在有新的 Golf 1.9 TDI + 7 DSG, 如果晚2個月買我會挑這台.

我不是說PRIUS比GOLF差, 而是買的人應該都要實際試過, 因為我只覺得PRIUS被神化了.


在購入prius前是有在開golf 汽油款..
當然兩台車都夠安全..都是不錯開的車...入手價格也差不多...

prius之所以會得我愛的原因是..乘座空間夠大(前座退到最後~後座膝部空間夠大!)
購入prius後同樣回原廠保養..瞬間覺得golf的保養好貴>_<
只是進加油站的次數差很多 ~_~...
至於Golf..現在siku只對R32有印像了

AES wrote:
買Prius,評估汽車售價+汽油錢,或許划算。
但是車價太高,無法普及到一般中產階級。買得起Prius的人跟一般中產階級比,應該不會太在乎油價。



光以評估汽車售價+汽油錢就划算

附上一段我之前的分享文
siku wrote:
昨天回家後有試算分析一下
Camry辦到好加上一些選購配備約104萬,而Prius辦到好約120萬,
後者除了車體單價高以外,由於它的車車特性,所以在稅金上也不會便宜到哪

前者優勢為豪華配備,二手殘值高,安全氣囊數為2顆,國產房車(油耗平均一公升汽油可跑10公里)
前者優勢為優異油耗,二手難脫手,安全氣囊數為6顆,日本原裝(油耗平均一公升汽油可跑20公里↑)
後者與前者的購入價差約16萬~以每日通勤來回約50公里來計算~每日汽油消耗量約差2.73 liter)
油電車每日上下班可省56元~156元(oil price per liter range from 30元~50 元)
以購入價差16萬~每週五天上班,一個月4週,12個月來推算 = 240天
現值每公升30元的油價,此價差可用5333L,以前述差量約需1953天(8年)打平
調漲每公升40元的油價,此價差可用4000L,以前述差量約需1465天(6年)打平
調漲每公升50元的油價,此價差可用3200L,以前述差量約需1172天(4.8年)打平

PS: 這還沒算2.0跟1.5稅金差異!
PS: 20KM/L是prius保守估計~實際車友普遍都在20~30KM/L之間

[購車心得]TOYOTA Prius / Camry 2.0G (買prius嚕,附17吋腳圖)


而差不多價位的車...少掉的安全性
ex. 購入價便宜1~20萬..
以上述分析5年後,購入成本差異可在用油過程中平衡的瞬間
prius的6安..沒少..c還是在2安
prius的撞測表現...沒少...c還在unknow
prius的高扭力依舊...c還是如以往

在達成平橫後開始..在用車條件不變的狀態下
prius與camry的差異性就越來越多(因為油貴)





美國有最便宜的等級...台灣只有進單一等級(入手價約10x萬)

不乏從1300~3500cc的價格帶考慮的車友
如果上頁我回的a,b類型(2000以下/2000以上)車款

有的車友們原本購車預算是7x~8x(altis/civic/camry入門款)
最後入手原因: 1500的稅金,又多了很多安全性(含撞測)勝/省油勝/扭力勝/進口車勝/保養費用勝/空間勝

有的車友們原本購車預算是8x~1xx
最後入手原因: 安全性/省油/扭力/進口車/保養費用/空間夠

其實...入手或對Prius有興趣的車友
一開始focus是在油耗表現很特別..而在進一步study/試乘/上priusclub瞭解後
發現這是台均橫性夠,值得加點錢購買的車款



以往購入進口車第一印像是..保養一定很貴..而在這台車上卻沒有這個問題!
差不多價格,或多一點價格..原本只能選擇國產車
卻多了個均衡性夠,好養(保養低)的進口車..why not?
要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●


要買的油電混合動力車,再等一陣子吧!

明年,不是有一堆車商都要發表,雖然不知要等到何時?

至於價位問題

只能說台灣的稅,課得太重了,沒辦法

公告價118萬,不過我有求證車商說有可能要漲價


最近去美國玩
兩個朋友都開Hybrid
一個是Prius
一個是Accord (前一代, 這一代沒出了)

Accord.........
我覺得那是一台奇怪的Hybird
不知道設計這台車是為了省油還是性能
他是用3000 V6加上馬達
基本上, 大概比一般引擎的省不了多少
因為......3000V6+馬達+電池=超重
只有在純高速可以省一些
市區, 還是Prius才會省
因為Accord在市區多是以汽油引擎驅動

Prius給我的乘坐感覺挺陽春的
cvt的聲音也挺大
不過已他的定位來講是挺OK啦
I am inspector GADGET!!!
siku wrote:
68-94萬???6...(恕刪)


好像真的可以低於USD22,000耶
請參考
Hybrid Cars
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