有沒有油電車養護費用更高的八卦?

厚實的肚子 wrote:
我家的 CT200h 近十年,我的結論是油電車其實省不了多少錢

1. 車比較貴
2. 電池要換 (18萬公里左右要換,五萬台幣)

雖然一公升可以開到 22~25KM ,但長期下來也沒有真的省很多

如果一年開不到兩萬,我覺得還是買油車就好了


我也是1年差不多一萬而已,但我還是選油電,持有一段時間了,感受超讚

電池在這10年間是有進步的,有些車種也出模組化,不見得要全換.
10年的CT200h,可能大電池還是鎳氫電池,現在是鋰離子聚合物電池.
現在油電進步很多,拿十年車來對比現在的車,好像時間有點差太遠了.
記得CT200h有爬坡大電池過熱的問題,現在的油電車好像沒聽過這個問題了.
jeff-yeh
沒關係,等遇到再說,依我的里程,應該也是很久以後的事吧,而且有8年不限里程保固,都有Ioniq 5開58萬,我前一台開到報廢也不到20萬[笑到噴淚]
餃龍小凱
新世代ALTIS汽油與油電水幫浦差價2倍多
我覺得你重點放錯了,

你應該要問,

同樣開40萬誰花的錢比較多,

不能用單一零件來看,

你這40萬公里保養費跟油錢花的多少?

如果油電車也開40萬公里要花多少錢,

這樣比才是對的。
餃龍小凱
新世代ALTIS汽油與油電水幫浦差價2倍多
jeff-yeh
因為機械幫浦的便宜,電子幫浦的貴,機械較耐用,如果你真的很在乎水幫浦,你就水幫浦先決,看巿面上有那台的水幫浦比較便宜,再從中決定要那一台,因為這是你最在乎的點.
我自己的2002 ALTIS 在25W5000的里程在外廠換了新的水箱 $$ 水箱3200+工資800+冷卻液300=4300
我個人是覺得以現在的物價來說是接受的!!
餃龍小凱
要注意水箱水比例,原液一桶都不只300了

冠美麗油電 48 萬公里路過

怕就不要換啦,我是開的很爽就是
jeff-yeh
6年半跑26萬,我可能要跑25年吧[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
餃龍小凱
感謝分享
油電車養護成本通常都是從過10年後去計算, 畢竟前期都新品很難有壞的可能性, 若真正要看到油電車較高的養護成本有以下,
1. 大電池, 過去約7萬, 現會提高到8萬.
2. Inverter 逆變器約 15~20萬
3. 剎車總泵+剎車馬達 約20萬
4. 常規的水泵, 水箱水箱架等
5. 特規的螢幕
6. LED大燈組兩側約6萬!
7. 族繁不及備載.

油電車比較適合經常行駛者, 最好是每天開車者, 如果一年開不到15,000km, 普通汽油車反而最為推薦.
chieh0408
schung320 那為何不列出油電車特有的就好,這樣寫會誤導不懂的人.[不知].....
schung320
chieh0408 前10年尤其保固中的4年5年內堪稱完美, 但隨使用時間越多的優勢就慢慢跟純油車交叉, 最後會換車多半是那一次的大電池更換, 那一年可是10萬元(稅金+大電池)等級的!
光是引擎室溫度不高這一點 就打敗一堆汽油車了

橡膠 電線 水管 各周邊耐用度提升

油電車目前換到最大零件 只有大電池
餃龍小凱
其實我的WISH引擎室也沒壞過什麼大條的
jeff-yeh
那就WISH修一修,繼續開吧,它的零件很便宜,也沒壞過什麼大條的,就不要換了吧,換個角度想,還省下近百萬買車的錢,百萬也可以讓Wish修很久.
原廠比副廠我不知道你想要比什麼?
CC則是2020年才有的,而Wish從2004年國產化開始到2016停產,物料流通本來就會有差吧

另外油電與油車架構本來就有落差,相同功能或名稱得料件不代表用料一樣,

您提到的是不同年份的車款,且還是兩家不同維修廠更換的,拆裝方式工項可能都有不同.....這幾年原料都漲價一波了,很難做比較吧
餃龍小凱
新世代ALTIS汽油與油電水幫浦差價2倍多
凱文黃
餃龍小凱 "另外油電與油車架構本來就有落差,相同功能或名稱得料件不代表用料一樣","拆裝方式工項可能都有不同......" ,只看料件貴2倍後面都不用探討,你就買汽油版就好了
advantage wrote:
我覺得你重點放錯了,...(恕刪)


人家要馬兒好又要馬兒不吃草

新世代的車 零件不能比舊世代的貴
新油電的每公里成本 要比汽油低
餃龍小凱
新世代ALTIS汽油與油電水幫浦差價2倍多
餃龍小凱 wrote:
明年就要換車了,目前...(恕刪)


車主直接幫你勸敗油電旗艦

多出來的15萬你買到的配備和動力根本超值了
除非你真的很在意成本
不然多出來的錢物超所值
這筆才修了1萬多, 有什麼好argue 的嗎?

家裡另外的車是進口豪華休旅, 原廠進去一次就差不多要一萬
不要怕~油電旗艦排下去
餃龍小凱
營業用,不得不考慮養護成本
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!