wmc8941 wrote:PRIUS5 P5剛交車2個月車友路過車機這2個月裡沒遇過當機黑屏,我是常駐CarPlay使用者可能以前真的爛,但這車機我使用起來倒是覺得還好就是音響感覺推不太動本來也是打算交車就去換安卓機,無奈這車太冷門原廠喇叭6支都換了,再多加了一支被偷的中置喇叭(有預留孔位,應該是被偷了吧)音響效果還能接受
cupitol wrote:福斯除了車機以外配備...(恕刪) 福斯VS牛頭T 這我太有感覺了! 當年興高采烈買了台Lupo1.4,要說駕駛體感那真的是完勝日系車輛,雖油耗高很多(和近級1.6相比)但行駛時的穩定感,底盤扎實的回饋感,馬力充沛感,原車籃點車機喇叭的音質表現..真的太滿意了。但這完美認同度真如氣球泡泡般很快就破滅了。一年新車保固蜜月期後,每次定保基本保養沒故障的前提光換個油水沒過萬就出不了廠,要有故障維修換零件那又是另一篇小朋友結夥判逃的故事。三四年後惡夢接連發生,各種主件輪番故障,甚至連內裝布飾面板也發生分解崩裂,每一個更換都是以萬為單位。先前只接觸日系車的我,當時那知道還有啥所謂環保設計的概念。 最終在入手後第五年趕緊認賠退出,重新換台阿替思,至此後再也不再去做啥幻想夢了。這是三十年前的一段生命體驗,三十年後的福斯是否還依舊如此惡夢我就不清楚了。畢竟當時的那台阿替司當下依舊還是盡責的擔任穩定可靠的代步工具中。至於車仕美..... 跟逆桑的不都是同樣的一個操作概念嗎?真心別有啥期待感。對了,知道下單時可以要求把車機拿掉扣錢嗎? 扣掉的一萬等交車後再去外面裝安卓機就好了。不過也別對外面的安卓機存在太高的幻想。都一樣,再高階再昂貴的的品牌機種,最多使用五六年,一樣不是系統慢如狗不然就面板壞觸控壞。早沒過去傳統車機的耐用度了。
把你的這篇文章留著,記著,放心上明年就有車美仕的台灣特規可以對照有比較,才知道優劣之處Drive Mode是有整合Eco、Normal、Sport,國外應該還有四驅Snow Extra模式weiwei奇 wrote:車美仕真的這麼遭喔(恕刪)
和泰日常啦,台灣有很多做車機的廠 (如:飛鳥) 也比車美仕好。大家討厭的是和泰 "自肥" , 你要拔日本原廠車機,也不要換一個"閹"過的車機尺寸功能都不如別人,車價還要這麼貴? 最早期的RAV4車機麥克風還黏在方向盤桿上既不美觀又很奇怪, 很明顯就是 "整合度" 不夠 硬裝上去的。
用了一年半,3萬公里,12.3吋加上導航版本心得:1.沒有當機過2.介面不錯,用起來很舒服,順暢3.設備整合能力很差,導航無法顯示到儀表板,PVM跟電子後視鏡雖然都是車美仕,但無法彼此相連4.沒辦法由車機控制窗戶與空調,也無法顯示車輛資訊5.雖然有4G,但是無法由手機遠端啟動空調