chialungisme wrote:
雖然首波只有2.5油電,稅金貴桑桑 換大電池又是一大筆開銷,也吃不到新購小客車減免五萬的紅利,和泰說全年要賣到3.6萬台rav4,每個月要賣3000台,照之前的銷量,2.5油電頂多一個月賣1500

聰明人都知道 要等2.0汽油亮相 才有可能達到月銷3000,不用太早買 買了又貴又難用的油電, 一定會出2.0的,哈哈


除非2.0能有油電版的

不然他跟本不佔優惠

畢竟一堆人在嘴的就只有稅金差5000

10年差5萬..這不用爭..稅金貴是貴..

旦油耗之間的差距...2.5的油電一年和2.0的汽車一年只要開1萬的里程

二者間的油耗價差就不些5000了

那2.0的優勢在那??
schung320
jimmyyeh2009 有長期使用的考慮, 2.0L NA確實比2.5 HEV還適合, 不過這真的要內行才知道.
ja6610
汽油版還是有很大需求在,不是人人都想買油電,那顆電池成本也不低。
和泰業務要慎選,CC買到100多萬的

也不少,尤其是剛出來那三年

對和泰的貢獻度最高


黑羽斷翼 wrote:
除非2.0能有油電版...(恕刪)
artdink0105
就是有人放話CC汽油不用等60萬就買的到~~被和泰知道會氣死,都不用賺了
冰原狼神
我覺得大鴨有人買到90更恐怖
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