美規CAMRY的車主來蓋大樓吧......

och15

276分

391樓

och15

個人積分：276分

文章編號：46776803

speedbird27 wrote:
GOA 的零件我不太...(恕刪)

就我提到節溫器的零件就是有關引擎壽命的長久,據我觀察
豐田車使用一段時間後,都會有節溫器在水溫降低後不準時
關上的輕微故障(冷車時間變慢或無止盡+怠轉速會偏高些),
偏偏有很多車主容易忽視,長久下來,不用幾萬公里,跟你保
證,引擎絕對會磨損吃機油給你看!

我有位開GOA CAMRY的朋友就是如此,但除拆引擎之外,沒
有解決方法,車舊了又不想拆,只得定時添機油了;這代2.2明
明就還是堅固到不行的5s fe鑄鐵引擎,但朋友他老兄只開三
十幾萬公里,引擎就開去了;遠遠比不上另一些開台灣國產
plemio 2.0的朋友,在行駛了四~五十萬公里,才因自排變速
箱掛點而作罷(引擎還沒壞),真的還蠻漏氣的而已,是沒什麼!

Eryck

3136分

392樓

Eryck

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文章編號：46807858

och15 wrote:
呵呵,其實門貼的35...(恕刪)

我可能要換車了

現在在看GTI或是FRS/ BRZ
一直很像要的camaro 試駕以後感覺沒有很驚艷
GTI的DSG讓我有點望之卻步但是他外觀內裝都很好看 (他的方向盤超讚!) 還有後照鏡加熱冬天車停外面都會起霧有加熱就不用冒著後照鏡霧霧一片的危險上路了 BRZ就是純粹的為了那些彎道而生的方向盤上就沒有甚麼按鈕也不像GTI那麼多東西兩台價錢差不多好難做決定

我後來決定打38. 最近氣溫不太穩定有時候很熱有時候卻很涼 38剛好如果太熱也不會膨的太多我上次爆胎大概是買到胎王中大獎吧哈哈到時候要賣車前我要把原場輪胎裝回去這次我想自己弄不過後面塞4顆輪胎可能會把車身壓得過低吧

真的假的美國的87是台灣的92?! 我現在都加91哈哈真的有差上一桶跑了419.多mi. 平均油耗是29.1. Shell的油雖然貴了一點但是真的有差

我的水溫錶真的偏低從來沒到一半我一開始拿到車也想過是不是有問題不過後來時間一久習慣了就忘了
不過沒差了下個月應該會換車我這台車的修理費大概超過它的殘值了 (charcoal canister+ CV joint + 節溫器 + 不知到甚麼東西讓我的CEL每隔一段時間就會亮的東西)

och15

276分

393樓

och15

個人積分：276分

文章編號：46811633

Eryck wrote:
我可能要換車了現在在...(恕刪)

車要換了?放鞭砲慶祝了先!還是要看自己最後決定到底要的
是什麼車,這沒有標準;人爽就好!
競技頃向性能車的配備都嘛什麼都沒有,減輕重量都來不及
了,方向盤沒有按鈕也正常;比賽房車還不能有ABS.VSC.等等
所有礙事的配備;比賽的安全配備是安全帽.滅火器.防滾籠.
例如~澳門電信盃更限定有天窗的車直接判定失格;想到我
的車好像除了再裝防滾籠之外,不就可直接下場了?哈哈~

我的朋友裡有人1.3小貨車改裝轎車胎後(有載上噸貨的需
求),再把輪胎灌到45psi以上,也是大有人在,未超該品牌輪胎
的最上限,還是胎行灌的;只是空車時再加上鋼板懸吊,真的
讓人跳到頭昏而已,這種車坐起來才真的是"不可哈也"!

美國的87等於台灣92,這不只網路上的說法,連雜誌也是這
麼表示!我就怕引擎過冷與冷車太慢,所以現不太喜歡用87
以上的無鉛,也因散熱保養做的蠻徹底的緣故,現在與朋友
的客貨車,已經閒到發荒才來比比看誰熱車速度快!

我現在對高號數無鉛的定義已改變為:高壓縮比的車與積碳
車專用;競技車模式例外!

至於因水龜(節溫器)關不上導致引擎的冷消磨,易生積碳排
不出去,進而阻塞很多不易清除到的機件是正常;一般人對
水溫升高時才會去注意,對偏冷都會忽略當沒這回事或以為
該車的散熱體質好;這確實也不容易發覺;長期下來的危害才
是重頭好戲,排氣污染在驗車時的數據也能無所盾形!

原廠正常的水溫指針在½在下來一點點是正常,但實際溫度
若沒加裝錶或插診斷電腦,恐怕只有鬼才知道;我是看朋友
在換殺肉品(裝上又拆了反覆五六次),我負責燒水用溫度計
邊燒邊測試開啟關閉後,才能斷定水龜好壞(你看我們多閒)

若修理費用划不來與找亮燈原因,有時換車也是一種辦法,畢
竟用金錢換時間嘛;若要降低成本找殺肉零件蠻矌日費時,又
不保證會好之下還要靠運氣(又不是猜謎大會縮),乾脆一次
痛到好!

och15

276分

394樓

och15

個人積分：276分

文章編號：46812437

och15 wrote:
車要換了?放鞭砲慶祝...(恕刪)

昨兒花了15美元不到買了一顆外掛式的它種車用,是電磁式
汽油幫浦,稍修改接開關來充當吸油機使用;乖乖~這下子以後
換循環方向機油.煞車油.循環自排變速箱油.甚至機油或在抽
清積碳時的泡沫藥水時,都更方便了,除了日後不需用簡易式
吸管,用手壓抽到假死之外,更不用去借上次那鍋會噴人的氣
動式吸油機惹~哈哈

=

WX-T91夕陽

5分

395樓

WX-T91夕陽

個人積分：5分

文章編號：46813618

不好意思想請教各位
小弟有台GOA camry2.2想整理
近日來儀表損壞以及行駛某時速以上車體會晃動(應該是引擎腳)
但實在不懂車~
能否給小弟一些資訊或者店家讓小弟研究一下感謝

一頭鑽進3C與軟體的無盡煉獄~~

Eryck

3136分

396樓

Eryck

個人積分：3136分

文章編號：46832781

och15 wrote:
車要換了?放鞭砲慶祝...(恕刪)

現在兩個最有可能的車型就是FRS/ BRZ 或者GTI 兩台車價錢都差不多主要是因為GTI我有discount可以拿到比外面一般成交價低個3千左右所以可以挑比較高級一點的trim或是special edition 而FRS/ BRZ則頂多一千到一千五的折扣
再說GTI改裝的零件費也很貴一組歐規尾燈(LED尾燈+後霧燈)就要500美金起跳二手的也要300多還得刷ECU才不會有bulb error 那套刷ecu的軟體也要500左右只是不知道第七代出來以後後廠部品會不會降價這部份我就沒有經驗了 (我買的改裝部品都是給我現在這台camry的年代久遠我也不知道它的後廠零件當時賣多少)
說實在我按過FRS行車電腦音為它方向盤上沒按鈕所以要調整行車電腦顯示的資訊就有點不方便得重新適應而VW系列的車我以前有接觸過所以它的行車電腦跟顯示我還蠻習慣喜歡的就是它的DSG問題讓我有點望而卻步只是美國這邊我還沒看過有問題的
手排我就沒辦法了最近天氣冷以前受過傷的左膝偶爾又開始痛了

他用的輪胎也太屌了吧45真的不敢想像不會觸地面積太小嗎?

照你這樣說我水龜可能真的有問題了我上次CEL亮的時候我拿檢測軟體測給的code是排氣方面的可能就是因為你講的積碳產生的問題吧反正我是知道我這台要驗smog是絕對過不了的

其實我早在半年前就想換了那時候CEl剛開始亮拿去檢測說是charcoal canister 他給我的預估是750USD 750就已經是當時的殘值的1/4了更別說後來又換了starting motor 又是個200左右(好像)還換電池(80幾) 加一家也是殘值的一半了無奈當時父母堅持不換 (說甚麼要等我申請到學校= =)真的不懂他們在想甚麼這兩百多三百給我放在新車預算上也好阿換了以後雖然車可以跑了可是到時候賣車這兩百多三百是拿不回來的呀!搞得好像我會為了那300塊錢申請到哈佛還是啥的一樣真的不值得

Eryck

3136分

397樓

Eryck

個人積分：3136分

文章編號：46832793

WX-T91夕陽 wrote:
不好意思想請教各位小...(恕刪)

幾年?

Eryck

3136分

398樓

Eryck

個人積分：3136分

文章編號：46832804

och15 wrote:
昨兒花了15美元不到...(恕刪)

哪裡有賣???這東西聽起來很好玩欸!!

och15

276分

399樓

och15

個人積分：276分

文章編號：46839457

Eryck wrote:
現在兩個最有可能的車...(恕刪)

個人對換車的想法是除了迫切需求外,剩下可能只剩換爽的,
而新鮮感總是會撐不久,伴隨而來的保養問題有很多不方便
而增加花費!
就以電子節氣門與怠速motor的清潔來說,每段時間都需要
清洗,才不會導致性能低落難開.耗油.連電腦也會被怠速motor
拖累帶賽,嚴重還會燒毀(因常時間送電來送訊號給怠
速調整);偏偏電子節氣門又脆弱到經不起化清劑的直接噴
洗,髒了也只能用擦的,而怠速motor又在節氣門下方,又得拆
下清洗,這應該已經很頭大了;難怪電子節氣門被我朋友當作
是簡直比大便還不如的爛貨,車也越來越不如以往的車可靠!
GTI的變速箱之前不止是在台灣有狀況,連大陸也因此延長保
固十年;在我家附近的大馬路是曾見拖吊車上載著福斯passat
不知往哪去;住我家後面鄰居之前的polo還是LOPO(忘了),現
也好久沒看到了,不知是賣了還是怎樣不太清楚就是;反正我
對歐洲車很感冒,盡量能不碰就不碰,就算朋友有歐洲車也叫
他自己想辦法,頂多就介紹保養廠給維修而已!

那部小貨卡還是四輪傳動的,該車主人也是蠻性格的,本身也
是老板,車子共有四五部,還有一部堆高機丟在我同窗那裡,
就是沒轎車;A8L v12就是他大哥的其中一部(還有悍馬);朋
友沒載貨時就把那部小貨車當自己的代步車使用,有次他
休閒時去海邊還直接正面爬堤防,結果45°的坡度太斜讓排
氣管掉下來,他大概當做自己是開他家裡另一部吉普車吧!
因此輪胎灌45~50psi這對他來說不算瘋狂,只要該品牌的輪
胎規範內受的了,應沒問題!

你的goa有很大可能水龜問題拖太久,才引起其它難以解釋,
在診斷時出現一連串不尋常訊號錯誤;我是說很可能,並無法
確定,我並不是什麼專家,或者你可以透過一些徵兆來判斷是
否水龜關不上!
1.與較新的車對照冷車發動後,指針上來到正常位置的計時,
會不會冷車過慢而拖很久?
2.在高速公路輕含著油門行駛一段時間,或在長下坡完全不
踩油門,讓車自己慢慢下滑後,指針會不會偏低或者無法保持
正常高度!
3.行駛後在怠速時,凸輪軸或氣門是否有常態性發出洽洽洽的噪音?
4.趁換水箱精時,拆下來用水煮並插溫度計量測最快!

goa的原廠水龜加水封橡皮,材料行大概也只賣二十幾塊USD,
蠻便宜的又好換,兩根螺絲鬆開就拆下來了,鎖上時又不需上膠!
與拖鞋1.5也通用!
現在會失機油嗎?失油量?之前朋友之中開goa的活性碳罐
是有用化清劑噴入浸泡,再用air噴出,並換了感知總成(殺肉品)
車歸零後不久還是亮燈,朋友是說曾看過熄滅又亮起,後來
換水龜也清了積碳,雖然還亮著(已會吃機油),但車卻變的
非常好開有力(還會省油)遇到我們只說,這水龜早就應該換了,
他同門親戚要給他的另一部320 2.2,老早就又拿去退還,只留
這部深紅色goa,就是還要續開這一部已稍會吃機油又亮燈的
goa camry,你又能奈他何?只能說是什麼樣的人都有,他自己爽就好!

och15

276分

400樓

och15

個人積分：276分

文章編號：46843151

Eryck wrote:
哪裡有賣???這東西...(恕刪)

呵呵,這玩意兒不只好玩,你要是夠閒也可以拿來充當打空氣
用養養魚啊!

其實老早就與朋友就討論過,只是一直找不到適合的替代品,
是朋友在殺肉場閒逛無意中眼睛掃到,與我泡茶時聊到後,就
一起再去殺兩顆狀況還很新的回來搞搞看(他買的那顆很扯,
根本就像是新品)我這顆也不會太舊,只匆忙間忘了問到底是
啥車拆下的

,也只剩這兩顆,其餘一顆已故障咬住動不了!

昨晚暫時用水來測試這玩意兒的流量速度,接半米長的吸管
來吸,以容量1000cc全吸光為準,共費時約46秒;另一種吸力
測試是輕而易舉的把保特瓶完全吸到扁為止(這蠻恐怖的吸
力,難怪汽車油箱會被吸到變形);我是用已充好閒置46B 24L
的車用12v電瓶來作為供電電源,這看來應該還蠻耗電的,這
流量與吸力對我來說已經很ok了,若要更大的話,就算找的到
大型車專用的,恐怕供電將會是個頭號問題!

同事看見是想,如果把它改在他的250cc機車作打機油cool用
,不知會如何,我直接表示光它的耗電,你確定那機車的發電機
會受的了摧殘?何況我還未說到機油若太冷早晚會縮短壽命!

據我所知外掛式高流量的改裝精品還有"韋伯255L電動馬達型"
等等,只是售價…肯定不親切;我買的這個電磁式的頂多才77L吧!

美規CAMRY的車主來蓋大樓吧......

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