TOYOTA 86 遭控「混充車」,引擎是SUBARU引擎!

jasonhuang1000 wrote:
[維修中心違反SOP]然後不認帳的啊?


請問你懂這句話的意思是甚麼嗎?

不要不知道又拿出來質疑別人,會被人笑.

jasonhuang1000 wrote:
會就是算準豐田大公司仁慈不會對您題告,所以胡說八道吧.


"胡說八道" 這指控有點重.

我說過不只 豐田 ,只要是"原廠",我說的如有涉及中傷歡迎來告.

我範圍已放到很大了.

另外你會這麼說,表示你從沒參與過 IOS 的過程.

真累,

可不可以請你去看點有關IOS的書再來討論這 case ?

不然也可以po 知識家 問

"根據IOS,原廠可以派出沒經過訓練合格的技師來幫客戶維修?"



"根據IOS,原廠可因滿意度高,就可不照SOP來幫客戶修車?"
TOYOTA著重行銷
技術與他廠合作精簡成本也不是新聞
86不是自家引擎
應該沒什麼好意外的吧
那天打開看到通用引擎
不用太驚訝
一台車裡有兩三家車廠的零件
早就行之有年了
只是TOYOTA用的比較兇
是整組引擎買過來用

BeckGTI wrote:
如果你這邊指的假專家是周伯雄班主任, 那你也是誤會大了...
這篇新聞就是媒體下錯標題, 讓大家以為車主不知道86用的是Subaru引擎...
不過我看你也沒玩過車, 也不知道周大哥吧...


題外話~周主任嘛..這新聞在FB上也討論的很多,說真的,我還真不知道他的風評跟人緣那麼慘耶..
會轉貼文章的都知道他是誰,但是好像沒有人懷疑他是真不知道還是假不知道引擎是共用的XDDD
Antony from TIFC
jasonhuang1000 wrote:
既然大大很了解何謂維...(恕刪)


哈哈哈..你真的很堅持 但很怪的是...

1.摑掌民代事件中 醫院有錯嗎?? 沒有嘛 本來就不能透露病情了

2.86事件中 TOYOTA技師有說有看過有說會修嗎? 沒有嘛 還說沒看過沒拆過 誰放心??

3.民代要求透露病情 但這方面要由醫師診斷才行透露 而且醫院會要求簽同意書跟錄影/音 電話中當然不可能

4.如果您還是覺得是一樣的事的話 那我想請問你

您家人開刀住院醫師跟你說是罕見疾病台灣目前沒有醫生會醫 不過日本方面有這方面的權威醫生 可是照醫院規定不只能用台灣的醫生來執刀 只能參考日方的資料來動刀 請問您會同意嗎??還是要給日方呢??

如果您對1.2.3的問題還是堅持的話 可以麻煩只回我 您會選擇給日方還是台方??


還有不是全世界的引擎都可以用一樣的方式修 水平對臥跟轉子引擎這兩款雖然保養什麼看起來跟一般差不多
但內部構造還是有差異的 修法當然不一樣 還有TOYOTA原廠知道用0-20對水平對臥來說只能平時代步用嗎?
買這車的人會只代步嗎??而車主手冊就是這樣寫的 但BRZ車主手車明顯寫明採用5-30/5-40的油品 比較適合

0-20只是節能用油 但這方面跟TOYOTA寫的相反= = 您那麼愛T牌那麼懂 T牌SOP請問你開什麼牌的車??
不好意思 我就是86車主之一 你呢?


jasonhuang1000 wrote:
人家豐田車廠可是有通...(恕刪)


大統油也有經過認證...結果呢???

安東尼娃娃 wrote:
題外話~周主任嘛..這新聞在FB上也討論的很多,說真的,我還真不知道他的風評跟人緣那麼慘耶..
會轉貼文章的都知道他是誰,但是好像沒有人懷疑他是真不知道還是假不知道引擎是共用的XDDD


十年前這位周主任就開 SUBARU impreza GC8 (還雙門的)在甩尾.

這顆水平對臥引擎他早就看爛了.
Dwing wrote:
十年前這位周主任就開 SUBARU impreza GC8 (還雙門的)在甩尾...(恕刪)


嗯,周先生那在意誰說他不知引擎是486出品的,人家照樣過日子笑談 車市人生!
另 SOP 對了車沒修好! 是要怎麼辦? 車還是上不了路,一堆破銅濫鐵罷了~

ISO 認證,品質保証! 誰信? 偶不信!

小光 wrote:
哈哈哈..86事件中 TOYOTA技師有說有看過有說會修嗎? 沒有嘛 還說沒看過沒拆過 誰放心??

不管TOYOTA技師說什麼,他不是豐田的發言人,說的話也不能全代表豐田.
如果車子保固期內非人為故障,豐田就應該處理.
所以不管您放不放心,豐田都會處理好的.


3.民代要求透露病情 但這方面要由醫師診斷才行透露 而且醫院會要求簽同意書跟錄影/音 電話中當然不可能

其實原本照顧的三位護理人員,早在民代的壓力之下,都在電話中[報告]病情了,只是剛好換了其他護理人員,不能電話[報告]病情,結果招致民代摑掌.

4.如果您還是覺得是一樣的事的話 那我想請問你

您家人開刀住院醫師跟你說是罕見疾病台灣目前沒有醫生會醫 不過日本方面有這方面的權威醫生 可是照醫院規定不只能用台灣的醫生來執刀 只能參考日方的資料來動刀 請問您會同意嗎??還是要給日方呢??

如果您對1.2.3的問題還是堅持的話 可以麻煩只回我 您會選擇給日方還是台方??

這種事情當然是依照台灣法令和遵守醫院方面規定來辦.

還有不是全世界的引擎都可以用一樣的方式修 水平對臥跟轉子引擎這兩款雖然保養什麼看起來跟一般差不多
但內部構造還是有差異的 修法當然不一樣 還有TOYOTA原廠知道用0-20對水平對臥來說只能平時代步用嗎?

0-20的機油不會是只能代步啦,豐田公司上上下下員工上千人,機油使用的知識不會比您差吧

買這車的人會只代步嗎??而車主手冊就是這樣寫的 但BRZ車主手車明顯寫明採用5-30/5-40的油品 比較適合

我說過,各家車廠對機油黏度建議不同,這只是各家考量點不一樣,不代表速廠是對豐田是錯.

0-20只是節能用油 但這方面跟TOYOTA寫的相反= = 您那麼愛T牌那麼懂 T牌SOP請問你開什麼牌的車??
不好意思 我就是86車主之一 你呢?

個人沒有86,但家中有T牌車

...(恕刪)

jasonhuang1000 wrote:
很高興您的GTI還有人要出90萬,相信出價者一定不知道DSG變速箱的[豐功偉業],難道沒先準備一筆變速相維修基金嗎?

個人除非真的要換車,否則不會無聊到把車子給人家估價,辜了又不賣只是自奘.

只有妥善率高的車自己用的愉快,根本不會想去給人估價. 但是一天到晚怕變速箱掛點,怕渦輪吃機油的車,車主三不午時開去估價,看能不能遇到[不懂的]快快將車子脫手.


千哥~您言重了~
小弟我根本不需要估車阿~因為GTI就是這個行情價~
雖然千哥您不敢買, 其實外面還是有許多不怕死的 外行人 搶著收GTI唷~

而千哥您講到的DSG以及吃機油, 這個問題真的很可怕, 因為01上面講的好像世界末日一樣...
感覺開GTI開一開就會有The Walking Dead跑出來一樣~超刺激的!!
可是阿~千哥~您這種舉例的方式, 真的又會被人酸了, 因為千哥您這只是叫做Follow別人~Copy別人...
如果我也只是和千哥您說, 我的GTI頭好壯壯, 每天在那邊胚來胚去也沒壞,
千哥您也不相信~所以在這邊我就不對GTI多做解釋了, 就算真的壞了, 我也可以剛好換Toyota呀!!開心!!

所以千哥您最後沒有買GTI給您考上碩士的女兒嗎? 那是買Camry對不對?
拜託啦千哥, 真的希望您能分享一下, 因為看了千哥您那篇GTI能否跑贏Camry以及Vios底盤後,
我真的很想了解Toyota, 讓我為下一台車做準備~
希望千哥能多多分享一下千哥您家裡Toyota的使用狀況, 還有就是您考上碩士的女兒的使用心得~
還是說車子真的被她男朋友拿去開? 拿去改晶片了? 那也沒關係呀~也可以分享一下她男友的經驗!
拜託您了千哥! 小弟的疑問真的很多! 請千哥一一幫忙解答~別閃躲麻...
jasonhuang1000 wrote:
任何單位都不能保證一...(恕刪)


唉..官腔說法一堆 跟和泰的回答差不多

昨天他在台北市議員汪志冰陪同下召開記者會,抨擊台灣廠相關修理技術不足。根據周姓車主在臉書上的PO文,他的要求如下:
1.換引擎本體,配件流用;
2.送回日本原廠維修;
3.全部零件台灣組裝,需由日本原廠技師來主導。

不過,和泰澄清維修體系不分國產、進口,像「86」這種數量稀少的車,不可能每個維修廠都會修,他們能做的是訂製散件再組裝成一顆引擎做更換,但車主不接受,堅持要換原廠引擎,這個要求他們無法做到。

和泰強調,本案是單一個案,車廠已做到保固原則,給予免費維修,雙方一直在溝通,他們也不斷釋出善意;對於車主找市議員開記者會,和泰低調表示,「已做到該做的。」

所以上面和泰已經說明我要表達的 像「86」這種數量稀少的車,不可能每個維修廠都會修 這就代表您的所謂SOP和泰並未落實到所有保修廠 所以也看不出您說的維修有多好 難到稀少就不是車嗎??

今天是和泰先說出沒看過且不會修這顆引擎在先 要怪消費者蠻橫??






文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 104)

今日熱門文章 網友點擊推薦!