CcCManCcC wrote:
不需要那就別買啦我回...(恕刪)
哈哈~
所以你是來亂的囉~
臉是你自己丟的囉~
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CcCManCcC wrote:
本來就是某人和我挑釁說要和我玩到底
我只是奉陪下去
你要當是來亂的也可以阿,我很早就承認了
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CAMRY Hybrid 油電
(10萬公里/20公里)*31.6元=158000
柴渦2.0(skoda轎車非福特非小車)
(10萬公里/16km)*29.8=186250
多一套油電系統,10萬公里省下28000多油錢而已..
還要補上一年多7000的稅金
每四年內要開10萬公里油錢+稅金，才和10萬公里的柴油油錢+稅金打平,多出來的才賺到
每天基隆台北上班
里程約30公里
來回60公里
60公里*365天(天天上班)=21900公里
21900*4年=87600公里...還是沒賺到
至少還要再補上16趟台北高雄來回的距離才會達到10萬公里
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有這句就夠了，幫你備份好，順便請大家都去按一下回報吧。
此人已經明顯表達他並無促進討論風氣，而是蓄議破壞討論風氣。
以站方立場而言，有人自己承認故意要鬧版，當然該以停權處置。
-= 散仙 =-
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CcCManCcC wrote:
本來就是某人和我挑釁...(恕刪)
住井底的哪會知道外面的世界多美？
眼裡只有那一點錢？
開油電車比柴油車省油錢就是爽，哪怕只省一元...
開油電車享受高科技就是爽，哪怕多花個20萬....
開油電車停紅燈無噪音無震動吹冷氣聽音樂就是爽，寧靜的享受....
開油電車放油門時看到引擎熄火綠能燈亮起就是爽，既安靜又環保...
開油電車踩煞車時就是爽，前車在磨煞車皮老子用電磁煞車在充電...
開油電車跑下坡路段更是爽，前車耗油吹冷氣老子靠下坡動能吹冷氣聽音樂...
開油電車進車庫就是爽，下車後沒半點臭油味
開油電車被女友同事稱讚就是爽，哇~這就是油電車喔，真安靜...
開油電車保養便宜就是爽，省油耗材少妥善率高....
開油電車長途跑完引擎蓋是冰的就是爽，朋友的引擎蓋能煎蛋...
開油電車......有待其它車友補充吧，手酸了....
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VINVIN1221 wrote:
1.我前篇回復是講效...如果你有在吸收知識,你就應該知道,audi/benz/bmw/ford/vw 在2012 皆推出油耗 22 km/l 以上的柴油車,如果你還看不清楚趨勢......(恕刪)
其實我覺得這是兩回事啦~
歐洲大廠向豐田購買專利或合作，推出了油電車!
這不也是種趨勢?
其實只看油耗也很難以偏概全，
以油電車來說好了，平均不也是10km/L~30km/L都有!
動力、車重都差很多，便會有相當差距!
以你提的320d來說，能源局數據是20.1km/L，不是22.2km/L!
和mondeo比時，要看效益! 和320D比，又變成純油耗!??
大概是2倍車價，又是最新車款，用盡高科技，車重還略輕，差距也這樣!
怎麼符合你提的效益呢??
如果你是要說明柴油車才是未來趨勢，因為那幾間車廠推出22km/L以上柴油車!
那我不認同!
因為：
1.現在推出油電車幾年錢就達到的效能，怎算趨勢?
2.這些車廠全都放棄或不打算推油電??
