不長眼 wrote:
又來了..
IIHS有檢測過台灣生產的車??????????????????

又變成消費者要自己舉證產商生產的產品有沒有問題???

天啊.
台灣人真是奴性堅強..
這是應該要悲哀還是應該要慶幸?.....(恕刪)

你扯遠了
就因為IIHS沒檢測過台灣的車, 所以看youtube, 新聞, 路邊就能自成結論?
很明顯就是嘴砲, 然後卻搞成膛炸炸到自己
主動安全優先。先於預算內考慮安全性及操控性,妥善率看市場反應及評價。國產車納智傑在我前老俄同事口中就是好車一部,耗油多些罷了。買車看自己的需求,在此僅就個人經驗提出看法。我是mondeo 柴油 mk4車主,開過前公司頂級CVT前代Altis一段時間,兩者空車價當年幾乎一樣,市區Altis 佔省油優勢,整體操控市區差不多,高速油耗及穩定性,柴蟒勝出。葉子板70公里左右時速側撞,柴蟒勝出,個人經驗,沒存證照片不好説大勝。後座穩定性,市區差不多,Altis 也不差,因為台灣路爛,柴蟒配胎RE050還顛些。高速動態穩定性,柴蟒可圈可點。因我的MK4採用Aisin 6速變速箱,又是柴油,起步不如Altis ,但是調性還蠻接近Toyota 平穩調性,與現行大蟒PS還差挺大的。妥善率可以接受,大問題沒有,偶爾小毛病,又愛又恨。台福0800很盡責,中太溪園也給力,出保不囉唆。下一台讓我挑,因為用車需求改變,可能會是現代Starex或同等級車。不要批我媚韓,我完全不看韓劇,純粹認為CP值夠。不過才開始做功課,還沒有成本及磿耗分析,僅是候選車種罷了。K大開版,在衝突中,我收獲不少。到現在覺得已經進入天馬行空歪樓中,會持續關注。
Nikon D600經濟實惠的全幅數位單眼 Kodak 的數位單眼我的最愛,但是夜盲、耗電、彩虹紋 Leica 的光學捨我其誰
mondeo 柴油 與 Altis 等級不同

要比

mondeo 要與 CAMRY 比 比較適合

ystorng wrote:
主動安全優先。先於預...(恕刪)


福特明年度也會進一台九人座的Transit Custom
可以考慮一下~也是柴油的

不然VW的Sharan似乎也不賴~
ystorng wrote:
主動安全優先。先於預...(恕刪)


完全同意您的見解!



"修車"可以修好幾千次,但「」只有一次!

superiron wrote:
完全同意您的見解!""修車"可以修好幾千次,但「死」只有一次!


一生當然死只有一次, 那麼請問superiron兄您的車款是哪一款? 可以推薦給大家嗎?
^^A 請多多指教~
死當然只有一次
http://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ


superiron wrote:
完全同意您的見解!"...(恕刪)
小弟猜測
可能是focus,或是kuga
啊~會不會是"勁戰"
MUS wrote:
一生當然死只有一次, 那麼請問superiron兄您的車款是哪一款? 可以推薦給大家嗎?,...(恕刪)
還是彎道情人??

唉喲 wrote:
小弟猜測可能是foc...(恕刪)

krispykremeII wrote:
除了輪胎之外差別並不..
2. 至少看得到地方是一樣

.(恕刪)

所以你肯定台灣版的ALTIS跟美國版的ALTIS是一樣的?

那我就好奇了,和泰為何不直接用美國版的結構圖就好了,幹嘛自已弄一張沒有重點的呢?

就一句高鋼性就算交代了喔?

至少人家日本版的油電車,還註明鋼材等級咧

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