好啦好啦,全世界都知道樓主小心眼,不是付不起,而是不服輸,不願承認自己當初輕信業務的糗事。寧願花一大把時間糾結在網路上報復詆毀所有Toyota油電車,進可攻退可守,進可逼Toyota免費出保固,退可拉不懂車的人一起不理性地不買油電車!還是不要隨之起舞讓樓主稱心如意好了!讓這篇文章沉吧!
網路上一堆沒開過就講電池會壞、電池很貴、不划算的油電盲造謠樓主自己不知是何居心,想一竿子打翻全部油電車,還下這種標題根本討戰,偏偏自己又戰力很弱最好是絕對不能買,多少油電車使用者,只後悔沒早買一般市區代步車,買油電絕對爽爆,光省油就超有感不用看網路鍵盤寫手在那邊算,自己下去開就知道有多省有多安靜
最近幾年台灣都再瘋沖繩旅遊,相信很多人都有駕駛油電車的經驗吧!!本人在沖繩開了四天油電車,很享受油電車的安靜與省油!!如果我是交通部長一定推動補助油電車電池政策(事半功倍),因為電池是消耗品呀,只要訂好遊戲規則,判定自然損壞的電池就由政府補助更換!!相信久而久之...路上就都是油電車的天下,空氣也會好很多唷!!哈哈NARUTO wrote:自己下去開就知道有多省有多安靜(恕刪)
Chen Frank wrote:做點功課吧!camry...(恕刪) 首先,Camry本來在市場上就不是主流,不管汽油還油電都一樣車格,價格,稅金,二手價等等,有多少人會把大型房車當成首要選項?本來就少再來,現行Camry已經是拖過產品週期的車了,看看其他國家8代都賣多久了現在Camry沒人要買很正常,不急的等下一代,很急的就買別台最後,現在車市就是流行SUV,管你喜不喜歡(我也不喜歡)反正各大車廠就是拼命做SUV一樣的價錢,大型房車跟中型SUV比起來十之八九都買SUV,消費者就愛這一味當年的Accord、Mondeo、Teana跟Camry,原本全都國產化,現在呢?連Camry都不玩了這台車的銷量你說它爛,你知道2012跟2013它賣成什麼樣子嗎?現在你說它賣的爛是因為油電?的確是有部分比重啦,不敢買的怎樣都不會買,但是當初賣得好就是因為它是油電...基本上,良心建議...這麼討厭這台車,開得不爽就電池乖乖修一修然後賣掉吧何必在一台你認為的爛車上浪費生命?這不是自虐什麼才是自虐?別再糾結電池的事了,如果你真的認為世界上有不會壞的電池,我只能說業務說什麼你就信?業務說他吃自己大便隔兩天會拉出新台幣你要不要信?
看mobile01很多年了,也是第一次翻出申請的帳號才能登入,為的是發個文表達支持與安慰。那……引來的效果?小弟要謝謝您在小弟428、444樓發文提供一些看法供參考後,認為我是太閒。您沒提醒,我還不自覺。所以我看我還是多吃幾碗魯肉飯,比較實際。我自己付得起,不用引是非出來。其他人,包括同為油電車主,看了428、444後,你們也和我一樣閒下去嗎?我絕對是太閒,已被確定。反正也不是你、我的大電池出事。自己車的大電池出事,我們也不會這樣情緒性處理。若要繼續意氣用事,相信mobile01這上面開油電的、沒開油電的,願意出6萬收車的,應該不少。而且絕對有實力,絕不是太閒隨便估估。
Chen Frank wrote:做點功課吧!camry油電車銷售是直直降降,如像你講的那麼好,銷售怎麼會不升反降呢! 的確,是要做點功課。不然跟樓主一樣到頭來只會怪業務花言巧語騙了他買車,然後到這邊取暖還一群人酸他...不過,也不只Camry油電銷量直直降、汽油版的也是。這個除了SUV熱賣的因素之外,我想Lexus的入門車價格接近也有關係。有認識的Camry車主換車就直接上Lexus,雖然不會有錢到對價格無感、但Lexus也在他們經濟能力內。倒是,油電車一直不是台灣市場的主流,因素很多我想你也沒興趣聽。要省油的話渦輪車或柴油車也滿多人買,而渦輪車更可以省稅金。這點油電車就一點也討不到便宜,一樣的排氣量卻因為是Atkinson低轉出力不大非得要靠馬達不可。對價格這麼在意的你買油電車的確不是一個好的選擇。不過柴油車在造假事件後變過街老鼠、而渦輪的話也不是與車同壽。希望樓主下次選車時不要又被業務給騙了,到時候會換一堆渦輪車主酸你。不信的話你可以爬文,有人真的一過保渦輪就掛掉然後來取暖的...