jcpapa wrote:請問純電動最高時速油電混合輸出的馬力與扭力車頂行李架是裝飾還是真的可以用車輛介紹都沒有提到這些資訊 純電的最高時速原廠未公布,試駕的時候有研究了一下,大約在40km/h左右,不過這必須是大電池電量充足、油門踩踏很柔順的狀態才能以純電行駛。Hybrid綜效馬力與扭力表現文章中就有提到了,在你引用的那段文中,另外車頂行李架是可以用的而非裝飾。
說的很仔細,但車子是人坐的,到底坐起來如何呢?文中提到設計者看到全家人出遊,構思出這台車,所以可能會有老人,小孩。C.C的後座真的適合這些族群坐嗎?舒適嗎?彈跳感明不明顯?扭力樑的缺點真的有改善嗎?過彎及轉向的搖晃程度會讓人感到不適嗎?真的要去試駕~不要被一些業配文所迷惑~個人試駕心得:1.8汽油尊爵版1.高速時車身穩定,但超車或轉向時,後座搖晃明顯。2.遇到不平路面,彈跳感明顯,讓人感到不適。3.高速時,風切聲明顯,底盤傳來的噪音也很大4.加速重踩油門,引擎室傳來的噪音明顯。
你說明的地方是引擎與馬達分開的,當兩者一起做工時可以產生多大扭力,就像是引擎是98PS搭配馬達以後綜合馬力122ps,那麼綜合扭力是多少呢?馬達可以輔助的區段,我怕高速時馬達沒有輔助,怕高速會很沒有力。艾薩克 wrote:純電的最高時速原廠未(恕刪)