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之前透過hybrid club 3k祖師爺協助，買了組TRD後防傾桿。雖然早就寄到了，但因為某些理由一直擱著。上週有幸試駕EB90君的愛車「EB號」；他的車業已裝上TRD後防傾，然後上高速公路一個匝道就可以感到加裝這組防傾桿的效用，於是今天就找個時段也前去安裝。
安裝費時：less than 20 minutes
店長叮嚀事項：本產品左右兩邊各有一副外型有些肖似眼鏡架、外層係金屬框架內裡為橡膠墊的連接桿。該橡膠部分日子久了會磨損並產生間隙，並導致異音。
裝好後稍微試車一小趟(含台三線連續彎路和國道一號)，感想如下：
1.過彎的流暢度的確有所提升。
2.打方向盤後車頭隨之動作的速度加快。
3.不確定是否錯覺，似乎過坑洞崎嶇路面時，後軸左右搖晃的情形有減少。
4.不確定是否錯覺，似乎、彷彿、好像……後輪滾動噪音與後廂共鳴聲也變小了點？引擎聲反而變得比之前明顯了。
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上回試駕過EB號之後，就決定跟隨EB君的腳步，改裝ganador的排氣尾段。期間經EB君多次提點，總算透過歐克熊入手了這一組。幾天前去一個玩BMW 330i coupe的朋友推薦的店家施工，之後略跑了一小趟路，底下略抒感想：
1.歐克熊確實效率不錯，從下訂到收貨，只一個禮拜時間。怪不得會是個錢坑……
2.安裝時間：c. 20 minutes
3.安裝地點：竹苗區某店家
4.收費：600元
5.施工品質：不大清楚……我沒有遇上EB君提醒說可能會遇上的「碰到隔熱棉」的問題，但從後面看起來卻有點(相當？)歪……
6.改裝後噪音：當然比原廠狀況略大聲一些，但大多數時間不明顯。比較明顯的時機大概是在1500-1700 rpm的區間。
7.加速性能：當然比原廠好。在台三線一段長上坡時發現，以同樣踩到臨界power區的加速器深度，速率約比原廠狀態高2 KmPH。
8.燃油效益：目前行駛里程太有限，暫且不下判斷。
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第57桶油油耗數據(中油92無鉛)：
行駛里程：顯示值991.9 km，實際值1025.625 km (第32度單桶破千達成)
油耗：39.937公升
電腦顯示平均速率：43 km/h
電腦顯示油耗值：3.8 L/100 km，相當於26.316 KmPL
里程數除以油耗量所得油耗值：25.681 KmPL
誤差值：2.47 %
燃油不足警笛鳴報，至加油間的行駛里程：顯示值151.9 km，實際值157.065 km
電腦顯示燃油不足警笛鳴報至加油間的油耗值：3.6 L/100 km，相當於27.778 KmPL
扣除本桶平均誤差，推估實際油耗為27.108 KmPL。
故，燃油不足警笛鳴報後，消耗燃油估計為5.794 L；
以滿油45公升計，警報響起時所餘燃油為：45-(39.937 – 5.794) = 10.857公升
備註：由於本次計算結果，警報響起時所餘燃油量遠多於過去記錄之平均值，根據「證據群聚原則」，本人認為信度較低。造成此一情形之原委，推測可能因前後兩次加油島不同致使入油量出現落差之所致。
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