國產油電世代降臨 TOYOTA CAMRY Hybrid 油耗實測

cchangg wrote:
都要。你喜歡大腳,當...(恕刪)


路上大腳一堆,我騎重機汽車還比我快

就你們愛當路隊長

起步不用飆,速度夠就好,但也不要龜,我們後車會不耐煩,台北市上班時間人人都在趕時間

不要叫人家用你們的方式來做事,來達到你們想要看的數據
那簡直是叫QC弄假資料
人家是隨機抽樣測試
變成用你們完美環境測試



2,3分鐘是UCAR用P車開Ev測試的啊

難道你要說這台比P車電池更大,馬達功率更小?簡單的電子學以前有學過一點點

這樓很真實的實測


講白點你們有看到樓主怎開的嗎?
只是一堆看到心愛的車被叮,心生不滿,就說人家亂開

Toyota是01廣告大戶耶,故意亂開讓數據難看01又沒有利

搞倒四棟樓?我就專找缺陷

阿基拉 wrote:
自從新一代的CAMR...(恕刪)

連旅程電腦顯示都誤差這麼大,里程高是用騙的


這台真的蠻受囑目的
短短一天就回到這麼多篇了
感謝辛苦的油耗測試
相信很快就會有車主出現了吧

CcCManCcC wrote:
路上大腳一堆,我騎重...(恕刪)


誰在說路隊長啦?沒事不要又扯別的話題。開什麼車都有路隊長,跟車沒關係。
順順開也不等於慢慢開,飆到 200kmh 也是可以順順開,可不會擋到你。
真的是愛扯別處話題的假先知。不懂油電車,光看文字數字,就可以講一大篇。

UCar 的三分鐘,就三分鐘吧。我要是有辦法四分鐘還在開,你怎麼辦?
難不成我還能變出第二顆電池出來?我要是一分鐘就把電用光了,那 UCar 算不算不實報導?
不懂就乖乖問,我會回答你的。 Ask and you shall receive。

當然那你之前兩週的發言就算放某種氣體了。

版上大家也可以自己衡量,要聽我們這些已經開了兩三年油電車的車主現身說法,
要知道為什麼不用當路隊長也可以開很省...等等等等,還是要看一些連試車都沒試過的人,
看著能源局的火星數據在打嘴砲。哪種言論你們覺得比較長知識,就去聽哪種。
-= 散仙 =-
樓主分段測試的方法不是很理想

建議測的時候開遠一點
再加油一次加滿
這樣的測試比較好吧

~~~~~~~~~~~~~

cchangg wrote:
能源局那個數據真的太扯了,Camry Hybrid 還沒上市前,油電車主就已經在懷疑 CT200h
的市區數據。但是和泰拿了能源局的數據,有權力不用嗎?我不清楚法律,但我猜恐怕是不能
不用。還請高人解答。...(恕刪)

現在的問題不是"能不能不用",而是Toyota都將這個數據當成"主角"了,
Toyota不知道這個數據很扯嗎? 還是當台灣人都是盤子?
加油~ 叛亂成功就變國父了!
實測數據跟廣告數據有差異是正常的
不過差到這麻大...
算不實廣告嗎?
============== Google大神所向無敵
短程即加一次油
如果只看單次
誤差確實不少
不過每次加油的誤差可能為正或是為負
所以總里程177公里平均出來的結果13.7km/l
多少還是有參考的價值
但還是希望之後如果時間充裕的話
可以再做一個更完整的測試囉
一般人都知道能源局的數據會與實際路況有差別,只是沒想到
差別會那麼的大!!!!一般大家都打八折頂多七折來算,
這台該不會要打到五折吧???? 更扯的是還拿這個數據來打廣告~

神車粉絲至今無法相信這個油耗數據~選擇相信能源局如腳踏車般的油耗~就算01阿基拉測試方法有爭議

也不可能如能源局測試數據32km/L,T牌神話破滅,也得勇敢面對現實
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