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whitefox-m1 wrote:
因為這種不實偏頗的言論而放棄一台車, 是不智的。
你可以有空在路邊站個五分鐘，仔細觀察一下，就可以驗證這些話是不是正確了....
最多人開的不見得是最好的...
我想很多人愛買T牌最大的原因都是如此吧。
「因為最多人買啊」。
數年前的蛋塔熱，不知大家是否記得?
一堆人跟著開店賣葡式蛋塔...結果虧錢倒店的一堆。
只有一開始就做正確決定的人，才會賺到錢；
大部分跟風的，只有吃泥沙的份而已。
盲從，小心跟錯車。
早年選擇T牌的車主，真的有眼光。
以當時的環境來說，T牌的可樂娜是輛扎實好車，大家也都很清楚。
可惜...今非昔比啊。
今天的國產T牌，相對於他牌─那不夠安全的配備、不扎實的用料、不實惠的售價...
憑藉著昔日的光榮和眾人的盲從，還能撐多久呢?
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我老婆31歲、開YARIS...原來她是中年婦女？
我們家這兩部車，真的跑不快，在路上連趕著去投胎的飆仔都跑不贏。
我們家這兩部車，操控性真的滿普通的，幸好我家住高雄市區，路況比WRC好多了，也不用一大早趕著上山送豆腐。
我們家這兩部車，安全性、板金硬不硬我不知道，因為我相信安全是建立在健全的駕駛觀念及高度的注意力之上的。
我們家這兩部車耐用度如何，我不知道，才兩年多車齡而已～～幸好到現在都沒啥毛病。
在TCL及YSC、八大小鴨班裡，愛CAMRY、愛小鴨的，八成以上都是愛車的年輕人，把車子整理的漂漂亮亮，極少人整天把0～100KM加速幾秒掛在嘴上，頭又大確實不是熱血青年的優選，也不是國產車中品質最佳者，但他確實能達到大多數人對車的期望。
請重看官多點風度，不要老是『聽說～～聽說～～』的，有人說『聖人因無私而偉大、小人因無知而可怕』，共勉之。
